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Buongiorno a tutti, ho la forcella Paioli della mia ALP 260 del 91 che trasuda (poco) olio dal paraolio dello stelo DX, vorrei sistemarla ma sono indeciso...
Qualcuno mi sa dire se l'operazione è complicata? A volte aprire una forcella sconociuta è come infilarsi in un ginepraio....

Il mio Fantic 307, che pure ha la forcella rovesciata, perde di brutto da ambo gli steli, da ormai 3 anni, ma mi sa troppo briga aprirla... Ogni tanto ci metto un po' d'olio nuovo, e tiro avanti cosi'...
Forse l'estate prossima, se ho una mezza giornata libera, mi ci metto adietro (ho i paraoli in casa da due anni), ma in ste forcelle rovescie e' davvero un lavoraccio...
Fai attenzione che in alcuni modelli (ad esempio nella mia), bisogna preventivamente avvitare un tondino filettato nella test del pompante, per evitare che esso cada dentro la forcella quando togli il tappo... Se non hai tale avvertenza, dopo ripescarlo e' un casino!

le rovesciate che ho aperto io ( beta trial, huski 125 ed aprilia 125 ) erano molto semplici da aprire, togliendo il tappo superiore si abbassava lo stelo e si svitava lo stelo del pompante dal tappo.
a questo punto si sfilava tutto il fodero.
se ci sono viti sotto non toccarle che sono quelle che fermano il pompante.
una volta aperte togli l'olio rovesciando lo stelo

Grazie dei consigli.
Visto che trasuda solamente la settimana prossima guardo se sono "ispirato" la apro, sennò la lascio sudare un'altra stagione.
Meglio che sudi la forcella che io (a ripararla).