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mono posteriore

Dicesi manutenzione l'insieme di tutte le attività "volte a mantenere o a riportare una entità in uno stato in cui possa eseguire la funzione richiesta" (norma UNI EN 13306). Che cosa facciamo noi per garantire che le nostre beneamate entità svolgano al meglio la funzione richiesta, che poi sarebbe scarrozzarci in allegria e sicurezza?
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ciancica
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Messaggio da ciancica » ven 22 apr, 2011 12:42 pm

salve ragazzi
sto procedendo con la manutenzione della mia moto
una APRILIA TX 311 e mi servirebbe un consiglio
devo andare a sostituire il monoammortizzatore posteriore
ora la moto è un trial che sto modificando per farla diventare
una moto più comoda da motocavalcate montane
e visto che mi hanno chiesto solo per il mono
la bellezza di 400 euri vorrei sapere se in commercio ci
sono mono un pò più economici visto e considerato che non è
una moto che userò tutti i giorni non mi va di spenderci sopra
tanti soldi
avete qualche consiglio da darmi???
grazie a tutti

lazzaro54
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Messaggio da lazzaro54 » ven 22 apr, 2011 6:23 pm

il problema è trovare un mono con lunghezza e interasse compatibile con la tua Aprilia ..
ad esempio aulla mia Sherco ho montato un Paioli usato e revisionato (al posto dell'Ollè di serie che fa veramente schifo) al prezzo di 130 euri.
Prova a sentire Jo di Mototekna a Villa carcina /BS), trovi il loro sito nel web.
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max37
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Messaggio da max37 » ven 22 apr, 2011 7:32 pm

prima di pensare di cambiarlo prova a vedere se il tuo è revisionabile, credo che lo sia in quanto un trial è pur sempre una moto specialistica.

se non sai da chi portarlo, vicino a casa mia c'è un ex meccanico aprilia gp che revisiona le sospensioni, il negozio si chiama nik motorace
Max37

http://www.tecnicamotori.it/

La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.

Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

ciancica
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Messaggio da ciancica » ven 22 apr, 2011 8:24 pm

so allova vi aggiorni il mono era proprio arrivato
oggi l'ho smontato e l'ho portato dal mio meccanico di fiducia
e con 120 euri me lo rigenera
praticamente me lo fa tornare nuovo
ora sono in attesa che me lo restituisca :-)
grazie a tutti per i consigli

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