Forum MotorTrip

Mi si era rotto il bulbo=termointerruttore, quello che fa partire la ventola di raffreddamento del liquido refrigerante.
Quindi ne ho comprato uno: mi accorgo che il mio vecchio era un 50/60, cioè interviene a 60° e stacca a 50°, il nuovo è un 70/90.
Ho notato che la ventola parte comunque e non ho avuto sfiati, nemmeno dopo sforzi gravosi, significa che fa il suo sporco lavoro!
Ora la domanda: per un motore 250 2T degli ultimi anni del secolo scorso va bene lo stesso?

Se originale è 50/60 non mi sembra una grnande idea montarne uno 70/90,
se non hai avuto problemi fino adesso vuol dire che la tua moto ha un buon
margine di sicurezza.

Non va bene ! Praticamente attacca a 90 gradi ( troppo tardi ) l'acqua è quasi in ebollizione.
Stacca a 70 gradi ( troppo presto ) l'acqua è ancora calda.
Considera che quello originale 50/60 gradi si attacca ancora prima di quando quello non originale si stacca.

infatti i due t del tempo lavorano a circa 60°C

ricambialo che è meglio