[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,

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Dicesi manutenzione l'insieme di tutte le attività "volte a mantenere o a riportare una entità in uno stato in cui possa eseguire la funzione richiesta" (norma UNI EN 13306). Che cosa facciamo noi per garantire che le nostre beneamate entità svolgano al meglio la funzione richiesta, che poi sarebbe scarrozzarci in allegria e sicurezza?
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Messaggio da irondado » mer 20 giu, 2012 11:39 pm

Io ce l'ho della B3 DGM 52318OM, se sulla targhetta identificativa della tua c'è lo stesso numero di certificato te la posso mandare in MP.
Grazie...
Verifico e ti so dire :!: :!: :!:

:D
Davide

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Messaggio da irondado » gio 21 giu, 2012 9:00 pm

coos66 ha scritto:
irondado ha scritto: P.S. Avreste per caso una copia di un certificato di omologazione BETA dell'epoca (1990-1991)???
Io ce l'ho della B3 DGM 52318OM, se sulla targhetta identificativa della tua c'è lo stesso numero di certificato te la posso mandare in MP.
Ti confermo che è la stessa dicitura che ho io :!: :!: :!:

Mi puoi manbdare la scansione del tuo certificato :?:

Grazie 1000
Davide

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Messaggio da irondado » ven 22 giu, 2012 12:17 am

Spero di fare cosa gradita... 8)

Manuale uso e manutenzione Beta Tr35:
http://d01.megashares.com/index.php?d01=v1vQu1c
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Messaggio da irondado » gio 26 lug, 2012 9:12 pm

Ciao...
Volevo tornare sul discorso Olio Motore...e frizione...
Dopo l'ultima uscita ho la frizione che slitta un casino!
Il filo è a posto, le marce le inserisco bene ma al momento di accellerare, la moto mi va su di giri ed io rimango li quasi fermo... L'odore di Strinato era insopportabile...
Questo mi è accaduto alla fine dell'uscita, all'ultima salita
(che ho fatto a piedi :cry:).

Pensate sia fumata la Frizione oppure ho finito o quasi l'Olio???

Chiedo questo perchè stasera ho acceso la moto ed ho fatto un giretto in cortile e sembrava staccare bene a freddo, impennava pure...

Sono perplesso... Cambio Olio e frizione o provo a smontare prima la frizione con la moto coricata e valuto le condizioni della frizione?
E' difficoltosa come operazione?

Grazie...
Davide

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Messaggio da Misso » ven 27 lug, 2012 7:22 am

Vista l'eta' della moto e l'ultima "strinata", magari i dischi frizione nuovi e un cambio d'olio non guasterebbero... Diversamente rischi di trovarti nuovamente con la frizione KO magari a meta' del prossimo giro.

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Messaggio da irondado » ven 27 lug, 2012 2:49 pm

Immaginavo :lol: Si alla fine farò così.... :shock:

Sul libretto indica: Olio cambio-frizione litri 1 SAE 30/40

Cosa mi consigliate di OLIO...
Davide

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Messaggio da Misso » ven 27 lug, 2012 2:55 pm

Vai da Sacchetti e prendi del Motul Gear

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Messaggio da irondado » ven 27 lug, 2012 2:58 pm

OK :!:
Davide

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Messaggio da stefano200 » sab 22 set, 2012 7:26 pm

io ho lo stesso problema dei ricambi per il mio beta tr35 me non riesco a trovare e a entrare dove dice misso

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Messaggio da Misso » lun 24 set, 2012 11:56 am

il sito e' www.trialshop.com (www[punto]trialshop[punto]com)

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