quest'oggi mi sono messo di buon ora a fare il tagliando dei 1000 alla mia Beta Alp 4. E fin qui niente di eccezionale fin quando non sono andato a pulire il filtro a rete che si dovrebbe trovare all'uscita del serbatoio dell'olio (quello del telaio ovviamente). Il manuale consiglia la sua pulizia in occasione del primo tagliando e quindi mi sono accinto a svitare il tappo (ovviamente dopo aver allentato la fascetta che tiene il tubo collettore). Il tappo per i primi due, tre giri si svitava senza nessun problema (si vedeva anche ad occhio come si stesse allontanando dalla posizione serrata). Dopo i primi giri ha iniziato ad opporre resistenza fino a bloccarsi completamente. A questo punto, pensando ci fosse un po' di morchia ho spuzzato la filettatura con wd40 e l'ho avvitata e svitata (a mano) un paio di volte. Ho aspettato una decina di minuti ed ho riprovato a rimuovere il tappo ma niente da fare, dopo 3 giri si blocca inesorabilmente. A questo punto ho forzato sulla chiave ed il bullone del tappo si è sbriciolato neanche fosse di terracotta!!!
Ovviamente ora mi tocchera' ingegnarmi per togliere il monconte del tappo ed ordinarne uno nuovo (ovviamente il concessionario non ha il ricambio...).
Dopo tutto questo preambolo vorrei chiedere se qualcun altro ha avuto problemi nello svitare sto benedetto tappo e, in caso affermativo, quali stratagemmi ha operato per risolvere il problema.
Grazie a tutti per gli eventuali suggerimenti / commenti, ciao
, io l'ho smontato senza problemi. Se si e' "sbriciolato" l'unica e' provare con una pinza a scatto.
, NON fare manutenzioni straordinarie alla moto nel periodo a ridosso delle ferie, perche' in caso di problemi sono razzi amari per i ricambi. Io l'anno scorso ci sono passato con le boccole del leveraggio posteriore