Forum MotorTrip

Stamattina di buon ora sono andato a fare qualche km, mi
piace quando le strade sono deserte, complice una chiazza d'olio in curva l,anteriore e' andato via e mi sono ritrovato per terra.
Nessun danno fisico, una scarpa lacerata e il paracatena dell alp andato in pezzi.
Scusate l'ignoranza ma dato che diverse moto non lo montano, mi chiedo ma a cosa serve?E' essenziale?
Sul dominator volevo toglierlo ma me lo hanno sconsigliato per motivi di sicurezza, potrebbe rimanere impigliato un indumento del passeggero, mi chiedo se sia qs l'unica funzione.
Lo ordinero' xche mi piace avere la moto a posto ma mi sapete dire a cosa serve e se ne esistono anche di alternativi a quello originale?
A proposito...buon ferragosto a chi come me e' rimasto a casa!! e anche ai piu' fortunati vacanzieri

La funzione del paracatena, nelcasodell'alp, e' quella di riparare pilota e passeggero da eventuali spruzzi di olio proveniente dalla catena.
Io l'ho rimosso, insieme alle pedane passeggero, fin da subito e non ho avuto mai alcun problema (1000 km). C'e da dire pero' che. Io la uso solo fuoristrada.

Secondo me la funzione è anche quella di riparare la catena dal fango portato dalla ruota, che ci passa vicino.
Sulla mia T-ride, quando l'ho presa, era stato smontato, e mi è stato consegnato nella scatola con i pezzi "inutili" (secondo specchio, pedane passeggero, portatarga "a banana", catalizzatore, sistema aria secondaria, tappo marmitta, etc.).
Però ho notato che col fango (qui in appennino c'è per 10 mesi l'anno), la catena si imbratta subito, ed il fango si accumula attorno al pignone.
Con la neve, poi, si crea un crostone di ghiaccio che arriva praticamente a bloccare la catena...
Per cui alla fine ho provveduto a rimontarlo, ed ora la situazione è decisamente migliorata.
In assenza di fango o di neve, invece, la mancanza del copricatena non dà alcun problema..

Cavolo Btmx, che sfortuna! Cmq nella sf... ti è andata di lusso: mi spieghi come hai fatto a distruggere "solo" il paracatena? So di moto semplicemente coricatesi dal cavalletto che hanno riportato ben altri danni... Per quanto riguarda l'utilità del paracatena, non so rispondere: certo il mio non dà una protezione assoluta dagli schizzi di grasso catena (ben presenti su portatarga e interno parafango post.) e la catena trova cmq il modo di imbrattarsi per bene, ma almeno non dovrebbe pesare quasi nulla; dunque non vedo alcun vantaggio nel toglierlo (sono altre le cose da togliere sull'Alp).

Bene, al rientro dalle ferie lo ordino, non vorrei ritrovarmi imbrattato di fango e grasso!

A proposito, ho passato la giornata con il ghiaccio alla caviglia che e' dolorante e gonfia, strano il tutto si e' manifestato dopo 3 ore dal volo...cmq domani sono ancora in sella....

Grazie

Beppe