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Si puo' fare !visto i molti appassionati della alp 4.0 vi faccio vedere modifiche fatte sulla mia moto, forcelle wp da 48 (montate su ktm anni 2000)con riduzione escurzione a 220 mm piastre ricavate dal pieno con modifica canotto e riutilizzo stessi cuscinetti

cian ha scritto:forcelle wp da 48 (montate su ktm anni 2000)con riduzione escurzione a 220 mm piastre ricavate dal pieno con modifica canotto e riutilizzo stessi cuscinetti

Puoi fornire qualche dettaglio in piu' su come hai ottenuto la riduzione dell'
escursione e sulla modifica del cannotto?

NOTA: ho spostato la discussione nel forum piu' adatto

bel lavoro

Premetto che il lavoro è stato effettuato da un professionista delle sospensioni, comunque l'escursione diminuisce riducendo la molla (tagliandola) mentre il canotto delle piastre nuove deve essere tornito come quello originale i cuscinetti sono i stessi il blocco a sterzi lo perdi e il blocchetto d'accenzione si sopsta.
poi bisogna cambiare la pinza freno e creare una basetta per il target della velocità.
Spero di essere stato chiaro anche se sintetico.

Ottimo lavoro, anche da parte mia.

Che io sappia, basta trapiantare tutto l'avantreno di altra moto, magari con ruota, perno, doppio freno a disco e relativa pompa freni, facendo tornire solo un adattatore per il cannotto di sterzo. Un mio amico così ha montato una WP su una Africa Twin e quella dell'Africa l'ha passata su una Transalp.