Forum MotorTrip

Qualche giorno fa ad un tratto mi si e`spenta l'Alpona come se non arrivasse piu`benzina. Ho riacceso il motore ma quando ho innestato la marcia si e`di nuovo spenta. Ho provato e riprovato ma .... sempre lo stesso comportamento.
L'indomani , nella mia ignoranza, ho staccato dal cruscotto la spia N pensando ad un falso contatto da qualche parte, e la moto e`partita subito e ha poi funzionato regolarmente fino a ieri quando si e`ripresentato lo stesso difetto. Ho staccato di nuovo la spia N e riuscivo a fare un tratto di strada, si spegneva di nuovo ma "muovendo"i cavi che partono dal cruscotto riuscivo a ripartire e portarmi a casa.
Oggi devo scoprire il difetto: qualcuno sa darmi qualche dritta ?
Grazie in anticipo.

Per ovvie ragioni di sicurezza alcune moto montano un interruttore di sicurezza sul cavalletto ed uno sulla leva frizione. Se il cavalletto non è tutto chiuso o se l'interruttore azionato dal cavalletto non funziona appena inserisci la marcia la moto si spegne. Basta unire i due fili dell'interruttore e riparti.
Quell'interruttore garantisce la tua sicurezza (anche se in molte moto non c'è) se si dimentica il cavalletto aperto la moto non parte,se cede una molla del cavalletto e tende ad aprirsi in movimento la moto si spegne.
Contro : acqua e fango con il tempo possono danneggiarlo,un non corretto allineamento del cavalletto potrebbe generare problemi.

innebandy ha scritto: Oggi devo scoprire il difetto: qualcuno sa darmi qualche dritta ?
Grazie in anticipo.

Quoto sapphire 99 su 100 e' l'interruttore del cavalletto; io per evitare questi problemi l'ho rimosso

Ciao

Infatti ! Ponticellando l'interruttore del cavalletto la moto non si spegne piu`.
Comunque ordino e ripristino un nuovo interruttore.
Grazie molte a tutti.