Forum MotorTrip

Mi è già capitato un paio di volte, di aprire il gas e invece di accelerare, la moto strattona e tende a spegnersi..chiudo il gas ed al minimo è un orologio 1400/1500 giri.
Oggi mi è ricapitato e tirando il pomello dell'aria si riprendeva.
Ho pensato allora di svuotare la vaschetta togliendo l'apposita vite di drenaggio, ma non è uscita nemmeno una goccia di benzina..com'è possibile?..tra l'altro sull'estremità della vite, c'era una sorta di testina solida e conica di color marroncino, ma comunque asciutta..è sporco e quindi dovrei staccarla o è proprio così?

dalla vite di drenaggio deve uscire benzina.. se ricordo bene basta già mollarla senza toglierla per uscire la benzina.
Se non esce è strano..

Hai residui di sporco in fondo alla vaschetta ...devi smontare e pulire il carburatore.....anche io spurgo ogni tanto , svito un pochino la vite e da li esce benzina! ciao

Anche a me e' capitato un paio di volte lo stesso problema (regolare al minimo e
bassi regimi, ma moto che tendeva a spegnersi all'apertura del gas), pero'
aprendo la vite di spurgo usciva acqua e benzina.

Una volta, durante uno spurgo, e' successo anche a me che non uscisse niente,
pero' riprovando il giorno dopo o giu' di li' e' uscita regolarmente
benzina. Prima di smontare il carburatore io proverei a dare dei colpi alla
vaschetta a vite di spurgo aperta, e magari infilare dal foro di spurgo un filo
di nylon o simile, abbastanza rigido da smuovere eventuali depositi solidi ma
non cosi' duro da causare danni.

Carlo anch'io ho pensato di passarci del filo di nylon, però prima di fare qualche ca@@ata preferivo sentire i vostri consigli.
Per cui sull'estremità della vite sono residui di sporco?

Cl@udio ha scritto:Per cui sull'estremità della vite sono residui di sporco?

Non ho mai tolto la vite, comunque provo a farlo appena ho un po' di tempo...