Forum MotorTrip

..... finita la mula mi tocca fare la conta dei danni alla EVO 2011 ...... parafango posteriore da sostituire;
probabilmente ho rotto il paraolio forcella DX, mi fa un pò pensare il fatto che ho trovato unta anche la parte di stelo tra le 2 piastre???? è possibile???
Inoltre mi sembrava che già dalla partenza il mono fosse "strano", se mi ci sedevo ""bruscamente"" mi sembrava arrivasse fondocorsa, inoltre a mula termita era bello unto ....ho scoppiato anche quello????
Come posso verificarlo???
Ora la moto è bella infangata , pensavo di darci una bella lavata per vedere meglio le perdite di olio.......
Help!!!!!

consigli

Puoi fare la lista dei danni e delle spese,quì ci sono anche i prezzi.
http://www.bosioffroad.it/it/t/beta/tri ... 2T+-290CC-+

Il mono montato di serie costa circa 350 euro, e anche quello che ha BOSIOFFROAD della TRP........
ho trovato da BMRACING il mono a 200Euro (dando indietro il mio) ma non capisco di che marca sia, ne sapete qualcosa???
Altrimenti il mono Ollè a circa 200 euro??
Oppure mi rigenerano il mio con circa 250euro , modificandolo e mettendo la valvola x ricaricare il gas( anche se ci vuole circa 1 mese)....??
Consigli ?!?!?

Sai Dirmi le misure del mono ? io ne ho uno a Gas della Sachs che non uso, magari va bene, ciaoo

..... l' ennesimo consiglio...... per smontare, sostituire e poi rimontare i paraolio forcella(steli tradizionali), si può scaldare il fodero con la pistola(senza l uso di fiamme) per farli entrare/uscire più agevolmente?

Per farli uscire farei semplicemente leva con un cacciavite e userei attenzione per non rovinare il bordo forcella, al limite interponendo uno straccetto tra cacciavite e fodero. Per rimontare solo un po' di grasso.

Infatti dove fa tenuta il paraolio all'esterno è di gomma quindi non serve scaldare nulla
Normalmente sono tenuti fermi da un anello seegher e sotto hanno degli spessori