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Ciao a tutti un consiglio, ieri ho fatto un bel giretto con la mia ALP4.0 per campi intorno casa, al ritorno l’ho lavata con idropulitrice, sono ripartito e dopo 500 metri ha avuto un paio di vuoti, a mezzo gas, ha fatto ciuff ed è morta…COME QUANDO FINISCE LA BENZINA.
Non c’è verso di riaccenderla (almeno fino a ieri sera l’ultima volta che ho provato).
La candela non penso che sia, dato che non si sarebbe manco accesa dopo averla lavata, se si fosse bagnata…ho provate a spurgare (potrebbe essere entrata acqua nel serbatoio, noto problema della ALP!)ma dalla vite sfiato carburatore ma non esce nulla, la vaschetta rimane vuota, e questo è strano…
Cosa potrebbe essere? Il galleggiante che si è incastrato e non riempe il carburatore? La benzina esce dal rubinetto, perché ho staccato il tubo, non è otturato.

Ringrazio chiunque dedichi qualche minuto per farmi un consiglio

Saluti

Mik Skywarder

Di logica il galleggiante però il fatto che è successo dopo l'uso dell'idropulitrice farebbe pensare a qualcos altro, sicuro che non arriva benzina?

BTMX ha scritto:Di logica il galleggiante però il fatto che è successo dopo l'uso dell'idropulitrice farebbe pensare a qualcos altro, sicuro che non arriva benzina?

Inizialmente pensavo alla candela o qualche filo bagnato, ma per come si è spenta a sbuffi, e poi il fatto che lo vite di sfogo del carburatore denota che la vaschetta non si riempe nonostante la benzina arrivi dal tubo benzina...deve essere qualcosa bloccato nel carburatore suppongo...non dovrebbe esserci sempre un po' di benzina nella vaschetta? (a rubinetto aperto e pure sgasando a moto spenta per riempirlo!)

Secondo me ti è andate dell'acqua nella benzina.
Comincia col vuotare la vaschetta, e poi magari ti tocca vuotare anche il serbatoio!

Considerando che non mi sembra possibile che un lavaggio con idropulitrice possa
causare il blocco del galleggiante (anche se non si puo' escludere una semplice
coincidenza), quando dici che hai controllato che usciva benzina dal rubinetto,
hai staccato il tubo lato rubinetto o lato carburatore? Nel primo caso, prova a
controllare il tubo e verifica che il getto d'acqua non lo abbia spostato e
piegato in modo da bloccare il flusso di benzina (forse improbabile, ma non vedo
cosa altro possa aver fatto il lavaggio causare questo problema).

carlo ha scritto:Considerando che non mi sembra possibile che un lavaggio con idropulitrice possa
causare il blocco del galleggiante (anche se non si puo' escludere una semplice
coincidenza), quando dici che hai controllato che usciva benzina dal rubinetto,
hai staccato il tubo lato rubinetto o lato carburatore? Nel primo caso, prova a
controllare il tubo e verifica che il getto d'acqua non lo abbia spostato e
piegato in modo da bloccare il flusso di benzina (forse improbabile, ma non vedo
cosa altro possa aver fatto il lavaggio causare questo problema).

Ormai ho smontato il carburatore, per vedere se dentro è zozzo o bloccato…in ogni caso il tubo non mi sembrava strozzato per pieghe strane…certo, nel giro che il tubo fa dal rubinetto all’attacco carburatore, c’è un punto sopra il motore in cui la benzina dovrebbe risalire qualche cm…il condotto è in salita…mi chiedo se questo potrebbe essere un problema, ma è sempre stato così!

Comunque, ecco il carburatore Mikuni 33 per chi non lo avesse mai visto!
Sul lato destro (prima foto), c’è un cavo elettrico con un mini interruttore che non capisco proprio cosa possa essere, dato che su tutte le Beta è staccato…MISTERO…l’interruttore si preme quando il gas è tutto aperto, mi pare di capire…

Pulisci il filtro benzina interno al carburatore.

sapphire ha scritto:Pulisci il filtro benzina interno al carburatore.

Dove starebbe questo filtro? Nella parte inferiore del carburatore, dove c'è la vaschetta, non c'è. ed è tutto pulito.

Alla fine ho scoperto quale era il problema (o almeno al 99%, perché devo ancora rimontare tutto e provarla), lo spillo valvola che riempie la vaschetta del carburatore era completamente bloccato, incastrato nel suo cilindretto guida, anche piuttosto duramente dire, mi sembra anche strano.
Non era troppo sporco ma l’ho pulito per bene, stasera se riesco provvederò a montare il tutto e vi farò sapere.

Mik Skywarder ha scritto:...Comunque, ecco il carburatore Mikuni 33 per chi non lo avesse mai visto!
Sul lato destro (prima foto), c’è un cavo elettrico con un mini interruttore che non capisco proprio cosa possa essere, dato che su tutte le Beta è staccato…MISTERO…l’interruttore si preme quando il gas è tutto aperto, mi pare di capire…

Probabilmente serve per collegare qualche strumento per le verifiche in officina