Forum MotorTrip

buongiorno a tutti, qualcuno sa dirmi come può essere che la spia del cavalletto, rimanga accesa e la moto parta lo stesso? questa mattina, appena ho preso la moto, mi sono accorto, dopo avere chiuso il cavalletto, che la spia rimaneva accesa, così ho fatto un pò di prove apri a chiudi ed ho notato, che durante la corsa nel chiudersi, spariva la spia per poi riaccendersi alla completa chiusura...l'unica cosa che ho fatto ieri è stata solo quella di serrare il dado posteriore del cavalletto... cosa pensate possa essere successo

controlla un po'che i fili siano integri. io me li sono trovati rotti

proverò grazie...ma...tu intendi i fili dentro il contatto? vicino al cavalletto?

intendo i fili nella zona del cavalletto .quando alzi il cavalletto si chiude il circuito e la luce si spenge .Il filo non è adeguatamente protetto ed è facile il suo danneggiamento

stasera ho smontato il sensore vicino al cavalletto e mi sa che dentro e spaccato, perchè c'è fuori un pezzo di metallo che credo serva a far girare il contatto quando il cavalletto si chiude... senza perdere tempo ho detto al concessionario della cosa e di procurarmi un sensore nuovo perchè rotto...anche perchè rimontandolo, l'avrò girato un pò e adesso funziona...

sensore sostituito in garanzia, la moto va adesso come deve, mi è capitato 2 volte da quando l'ho comperata, sia quando il sensore era escluso e quindi il contatto ponticellato che con il sensore nuovo...la moto mi si è spenta in marcia, ad andatura intorno ai 40...la cosa strana e che tirando a rilasciando la frizione, mentre andava, non si è rimessa in moto, ho dovuto usare il pulsante di avviamento per farla ripartire...secondo voi cosa può essere successo? a qualcuno è già capitato l'inconveniente?