Forum MotorTrip

Ciao ragazzi, sto facendo qualche miglioramento alla Alpona, tra cui ho pensato di fare un bell’investimento nel mono posteriore Wilbers..

Ora, sento che l’anteriore è un po’ basso e caricato per un moto pseudo enduro, e pure un po’ rigido nonostante gli abbia messo un SAE 5 al posto del 7.5 di serie…

Pensavo di fare due cose:
- provare il SAE 2.5 (sempre Motorex per rimanere sugli stessi parametri di fluidità)
- INFILARE la forcella di qualche mm per alzare l’anteriore e quindi alleggerirlo

Ora, sapete tutti che i tappi delle forcelle sulla Alp sono già a filo delle piastre, secondo voi si possono infilare di un mezzo cm senza compromettere nulla? Ovvero senza schiacciare in qualche moto i tappi o compromettere la sicurezza/stabilità dell’anteriore…

Ho scritto INFILARE, non SFILARE (per abbassare e caricare l’avantreno, li non ci sarebbe problema!)

GRAZIE AI CONTRIBUENTI!!!

Ciao Mik, guarda la foto e dimmi se è quello che intendi tu...le forcelle erano già posizionate così quando ho preso la moto.
Quali sono i pro e i contro?


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Ciao Claudio, intendo il contrario di quello che hai fatto tu.

Con le forcelle così sfilate hai un caricamento sull anteriore, che va bene in strada magari ma non e' adatto in off, appesantendo la ruota davanti...

Ok..allora le metterò a filo della piastra.
Grazie

Mik Skywarder ha scritto:....
Ora, sapete tutti che i tappi delle forcelle sulla Alp sono già a filo delle piastre, secondo voi si possono infilare di un mezzo cm senza compromettere nulla? Ovvero senza schiacciare in qualche moto i tappi o compromettere la sicurezza/stabilità dell’anteriore....

Il problema è proprio la sicurezza della struttura, non tanto la stabilità di guida tanto la alp sappiamo che è pesantina e se si alleggerisce l'avantreno male non gli fa, qualche mm si può anche fare ma non devi assolutamente scendere al di sotto della vite superiore della piastra, altrimenti poi quella stringe nel vuoto. Prova a misurare quanto recuperi facendo così, a occhio potrebbe essere proprio un mezzo cm,.. .

radio nezz ha scritto:

Mik Skywarder ha scritto:....
Ora, sapete tutti che i tappi delle forcelle sulla Alp sono già a filo delle piastre, secondo voi si possono infilare di un mezzo cm senza compromettere nulla? Ovvero senza schiacciare in qualche moto i tappi o compromettere la sicurezza/stabilità dell’anteriore....

Il problema è proprio la sicurezza della struttura, non tanto la stabilità di guida tanto la alp sappiamo che è pesantina e se si alleggerisce l'avantreno male non gli fa, qualche mm si può anche fare ma non devi assolutamente scendere al di sotto della vite superiore della piastra, altrimenti poi quella stringe nel vuoto. Prova a misurare quanto recuperi facendo così, a occhio potrebbe essere proprio un mezzo cm,.. .

Sono d'accordo, già scendere di 2-3 mm sotto la linea forcella sarebbe qualcosa...proverò!