Forum MotorTrip

http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... ismo#86238

ricordavo un post relativo ad un cambio olio della forcella di qualche utente ma non ricordavo di chi fosse, così sono venuto in questa sezione nella speranza di trovarlo...

purtroppo o per fortuna, era nel mega post dedicato alla MULTIUSO nella sezione "trail", quindi lo riposo qui nel caso servisse a qualcun altro

ovviamente, grazie a Husale per il parere

Husale non è più un multidotato,la multiuso è stata venduta. Quando aveva la multiuso e dopo averla testata e provata gli suggerii di sostituire l'olio forcella con uno più idoneo.
Per migliorare il comportamento in fuoristrada si deve sostituire con il motorex da Sae 5 oppure Sae 7,5 in estate e montare la gomma metzeler six days 90/90/21

Salve, riprendo questo vecchio 3D. Tempo fa ho voluto cambiare l'olio della forcella, troppo morbida e troppo spesso a fondo corsa in fuoristrada. Ho spurgato l'olio vecchio in cilindro graduato, in entrambi i gambi sono usciti 250 ml di olio. Essendo state settate in fabbrica non ho dubbi che sia la quantità standard per quel tipo di Marzocchi, ma secondo voi non è un po' poco? Ho messo del Bardhall 10 W, la situazione è rimasta pressochè uguale.

Tempo fa mi ero informato da Gianmaria proprio per questo, mi aveva detto la quantità e la gradazione ma...non ho poi avuto modo di farlo, ho perso il biglietto e non ricordo nulla...bell'aiuto eh? Ti consiglierei di chiedere direttamente a lui o a Umberto, se ti servono i nr. di telefono chiedi pure.

Quando avremo i dati pubblichiamo il anche nel file di Decored, soprattutto la quantità, i tipi mi sembra che ci siano già

Purtroppo Gianmaria ha dovuto sospendere il sodalizio con Borile. mi diceva che lavorava per pagare le tasse. Questo stato ladro proprio non ha a cuore il lavoro dei giovani. I file di decored non sono più scaricabili. Le forcelle sono l'ultima parte debole, adesso con la nuova catena la Multi ha un tiro ai bassi fenomenale, non ha limiti in salita e nell'andatura lenta tipicamente alpinistica. Ho la gomma anteriore dal gommista per risolvere una foratura, mi montano il fermacopertone, così potrò tenerla un po' sgonfia per migliorare l'ammortizzazione sulle asperità.

Io ce li ho, troveremo il modo di condividerli, in futuro. Se mi date il quantitativo di olio e il tipo aggiorno il file.

So tutta la storia, ma intanto il GianMa ha in mano la mia piccola per la ricostruzione.