Forum MotorTrip

Per i giri brevi del pomeriggio o al massimo della giornata, che tipo di attrezzatura Vi portate appresso?E cosa utilizzate per trasportarla? Io mi porto dietro solo la chiave e la candela, la chiave a brugola per regolare le leve ed un cacciavite per regolare il minimo e, quasi sempre un litro di miscela di scorta, visto che il due tempi beve come il "padrone" !Purtroppo anche questa attrezzatura molto "minimalista" prevede l'utilizzo di uno zainetto, purtroppo non se ne puo' fare a meno...
Fondamentale avere degli amici che si caricano come degli sherpa tibetani ed avere NonnoMiky che interviene sui problemi delle moto...

ho un marsupio prodotto da Scorpa Italia che si monta sul serbatoio e non dà fastidio nella guida ..... ci tengo un pò di tutto, pinze, forbici, nastri, fascette, candele, chiavi e leve ecc...... dato che non è così immediato metterlo e toglierlo è sempre con me, anche quando vado ad allenarmi al campetto .....
nello zaino la miscela che serve per il giro, da 1 a 3 litri, dipende da cosa si fa, e il camel-bag con circa 1 lt e 1/2 di intergratori e uno straccio.... se minaccia pioggia un leggero k-way .......

dimenticavo ... il seghetto per aprirmi i varchi .......

Io uso un marsupio, cerco di evitare per quanto possibile di mettermi uno zaino sulla schiena perchè in certi casi può essere un pericolo anzichè un beneficio.
Dopo le iniziali perplessità, e confortato dal contributo del Forum
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo
ho ridotto drasticamente la quantità di ciarpame che porto con me. Se prima sembravo un mezzo appoggio per la classe Marathon, adesso nel marsupio ho il cacciavite corto, un paio di chiavi per il manubrio e le leve, nastro americano e il kit inutile (ossia il Fast e le 2 cartucce di CO2) che però mi mette psicologicamente positivo

Poi qualche fascetta in nylon e amen.

Mah ...a parte la già ben fornita trousse di serie della mia vecchia, riposta nell'apposito porta-attrezzi posteriore, lascio da sempre nella moto condensatore, candela, puntine e una chiave del blocchetto avviamento/blocca sterzo nascosta

...tanto, per le numerosissime uscite in off che faccio io, al momento non mi è ancora servito nulla e son sempre tornato a casa (toccatina d'obbligo ).

(è anche vero che la vecchietta la tengo moooolto sott'occhio )

l'altra settimana purtroppo mi e' successo quello che ho sempre temuto,
e che pensavo succedesse (visto) solo ai kapponi... si e' rotta la catena!
ovviamente in cima al monte!
con mezzi di fortuna (pietre, chiodi arrugginit) sono riuscito a smagliarla,
pero' purtroppo una delle maglie era messa male e quindi alla fine
era troppo corta.... e in ogni caso non avevo la 24 per allentare la ruota
posteriore e regolarla.
mi sa che da ora in poi mi porto o la catena di ricambio o lo smagliacatene,
ma purtroppo entrambi sono pesanti...

comunque alla fine sono venuto giu' veloce a motore spento sfruttando tutte le discese, tipo downhill con la bici (ma con ammortizzatori migliori della bici).
bello! se non fosse che i cerchioni si lamentano quasi quasi lo rifarei anche con la moto a posto!

rotta la catena!

Oltre a brugole, chiavi, pinza, cacciavite, candela e kit tubeless, io ho sempre con me una maglia della catena, un paio di caramelle di stucco epossidico bi-componente, fascette, nastro telato americano, 20 cm di filo elettrico, 75cc di Motul 710 e 5 euro. Il tutto in uno zainetto con il paraschiena integrato.

Misso ha scritto:

rotta la catena!

con me una maglia della catena,

vero, pero' il problema e' come aprire la catena nel punto
che vuoi, senza attrezzi adatti. o hai lo smagliacatene oppure per sfilare
i perni ci vuole un frullino. e senno'? ci dai di.....lima? boh


comunque misso sono impressionato dalla precisione del tuo armamentario
svizzero! ...sei della Vergine?

così a raglio, un dremel a batteria occupa lo stesso spazio di un cacciavite multiplo, e con quello ci tagli tutto. certo portarselo diretro proprio per l'evenienza di una maglia di catena che si rompe in modo bastardo...
Comunque mi sa che ti ha preso una botta di sfiga, a me personalmente e a quelli che ho visto nella stessa condizione, la catena si è sempre rotta in modo istantaneo, sfilandosi mestamente lungo la corona. vabbè, una volta mi si è attorcigliata alla corona spezzandomi 2 raggi ma questa è un'altra storia
Comunque nel 90% dei casi credo basti una falsa maglia. Cosa che, ho notato con soddisfazione, tra l'altro l'Apriliotta sfoggia in modo quasi sfrontato. E in controtendenza.

Io ho un seghetto tipo questo



(ma piu' economico, con impugnatura in plastica). Piccolo, facile da portare, con la lama adatta taglia il
metallo (ma con pazienza! )

nolimit ha scritto:Comunque nel 90% dei casi credo basti una falsa maglia. Cosa che, ho notato con soddisfazione, tra l'altro l'Apriliotta sfoggia in modo quasi sfrontato. E in controtendenza.

ma la falsamaglia non e' pericolosa per un motore di quella potenza? Non si rischia l'apertura?

carlo ha scritto: ma la falsamaglia non e' pericolosa per un motore di quella potenza? Non si rischia l'apertura?

Non so che dire.... evidentemente la falsamaglia di una 520 è ben dimensionata. Di sicuro finora non le ho dato strappi tali da testarne la tenuta tranne qualche sboronata in rettilineo...