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ciao ragazzi,io ho tutto l'abbigliamento completo da cross,secondo voi sara' un po' "troppo" per girare in montagna con l'alp?

mirko ha scritto:ciao ragazzi,io ho tutto l'abbigliamento completo da cross,secondo voi sara' un po' "troppo" per girare in montagna con l'alp?

Dipende come' il tuo abbigliamento completo . Scherzi a parte, io giro con un abbigliamento "completo" (gomitiere, ginocchiere, protezione busto/schiena/spalle, stivali, casco , guanti )e ti assicuro che l'abbigliamento e' l'ultimo dei miei problemi . Seriamente, le protezioni spesso ti salvano senza che tu te ne accorga, basta una pietra sollevata dall'anteriore e senza stivali sono dolori, una banalissima caduta senza ginocchiere e gomitiere, puo' trasformarsi in un dramma. Finora non ho "usato" le protezioni del busto. Spero di no averne bisogno, pero' le metto sempre. Chiaro che se fai solo dei normali sterrati su strade carreggiabili puoi uscire anche abbigliato in modo civile, ma quando compaiono le pietre...
Ciao

Tieni anche conto che con il caldo "equatoriale" che c'e' in questi giorni, e se non giri a 2.000 metri, e' molto dura vestirsi con tutto l'abbigliamento "tecnico" addosso, protezioni comprese! Io "getto" la spugna ed uso il trial dove si puo' andare quasi in "pigiama", anche se, anche con il trial, metto le ginocchiere quelle piccole della Ufo e le gomitiere leggere!
Ma se devi fare fuoristrada, anche leggero, e' meglio soffrire il caldo ed usare l'abbigliamento tecnico, soprattutto il paraschiena, anche in "quei" giorni e con le luci accese........sempre!!!! Come dice il Nico, mentre impenna di traverso fuori da un tornante.......

una pettorina io la userei sempre

Tucs666 ha scritto:Chiaro che se fai solo dei normali sterrati su strade carreggiabili puoi uscire anche abbigliato in modo civile

insomma, in questo caso (o quando semplicemente vai su asfalto) sei sottoposto al rischio del traffico, magari solo del
trattore che ti sbuca dal campo vicino, ma tanto basta per fare danni anche gravi, e purtroppo parlo per esperienza
(non sulla mia pelle, per fortuna). Quindi alla fine le protezioni servono sempre, anche se per motivi diversi

carlo ha scritto:

Tucs666 ha scritto:Chiaro che se fai solo dei normali sterrati su strade carreggiabili puoi uscire anche abbigliato in modo civile

insomma, in questo caso (o quando semplicemente vai su asfalto) sei sottoposto al rischio del traffico, magari solo del
trattore che ti sbuca dal campo vicino, ma tanto basta per fare danni anche gravi, e purtroppo parlo per esperienza
(non sulla mia pelle, per fortuna). Quindi alla fine le protezioni servono sempre, anche se per motivi diversi

Si certo servono sempre, ma non penso che se devi andare solo a comprare le sigarette (se fumi o se usi la moto non solo in off duro e puro) ti metti pettorina, ginocchiere, stivali, etc. etc. Lo so che esistono i trattori, ma ti possono investire anche se sei a piedi, o puoi andarci a sbattere anche con la bici..... Una cosa e' certa, in casa non servono

Ciao

Tucs666 ha scritto:non penso che se devi andare solo a comprare le sigarette (se fumi o se usi la moto non solo in off duro e puro) ti metti pettorina, ginocchiere, stivali, etc. etc.

be', ormai ogni volta che prendo la moto metto pettorina (Ufo Downhill), ginocchiere/parastinchi e scarpe da
trekking (molto piu' pratiche e comode degli stivali, e decisamente meno "invasive" come abbigliamento)

ti possono investire anche se sei a piedi, o puoi andarci a sbattere anche con la bici..... Una cosa e' certa, in casa non servono

a me era capitato al lavoro di inciampare e picchiare il ginocchio contro un gradino (un male cane ). Fino a pochi
minuti prima ero in moto e avevo le ginocchiere. Un amico/collega motociclista mi fa: "Vedi a non avere le
protezioni che succede?"