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Scusate, rivolto a chi se ne intende di codice della strada, io con la Multi giro solo con lo specchietto sinistro, sono in regola? Se mi fermano su strada?

credo di si

ivan6106 ha scritto:credo di si

Una volta c'era la regola che poteva bastare uno specchietto se la moto non supera i 100 km/h, sarà ancora così?

Proprio ieri con un motociclista di Padova si parlava di portatarga, frecce, specchietti, scarichi e altre amenità per le quali si è passibili di multa. Almeno a Padova mi riportava che i vigili multano se si ha un solo specchio o addirittura uno di piegato.

maurrox ha scritto:Proprio ieri con un motociclista di Padova si parlava di portatarga, frecce, specchietti, scarichi e altre amenità per le quali si è passibili di multa. Almeno a Padova mi riportava che i vigili multano se si ha un solo specchio o addirittura uno di piegato.

Dipende chi ti ferma. I vigili sono i peggiori (per carità fanno il loro mestiere eh).
In off, la forestale mi ha fermato diverse volte col trial (senza targa frecce, nulla..) controllandomi i documenti e basta.

Osvaldo ha scritto:...In off, la forestale mi ha fermato diverse volte col trial (senza targa frecce, nulla..) controllandomi i documenti e basta.

Grazie a tutti per le risposte. Usando la Multiuso anche su strada ( la carico sul camper e la porto in Vacanza) la mia preoccupazione era più per l'uso stradale. Forse a questo punto, se non vi è certezza, non vale la pena rischiare e mi conviene rimettere su anche il destro, così da essere in assoluta piena regola... (beh...scarico a parte )

La regola è ancora quella: basta un solo specchio (il sinistro) su moto che non superano i 100 km/h.
Se la moto è omologata per una velocità di punta superiore ai 100 km/h, allora in sede di omologazione viene previsto il doppio specchio, la moto esce dalla concessionario con esso, e chi lo smonta è passibile di infrazione. Questo anche se si gira su strade statali, ove il limite è 90 km/h per tutti.
Se invece in sede di omologazione la moto non supera i 100 km/h, allora viene omologata con un solo specchio, esce dalla concessionaria in tale configurazione e non si è passibili di multa.
Ad esempio, la mia Scorpa T-ride 250F (motore Yamaha 4T) viene omologata con uno strozzo nel carburatore che ne limita la potenza a 3.5 kW (valore indicato a libretto, codice P.2), col che non supera i 70 km/h, e dunque di serie ha un solo specchio.
Ovviamente poi io l'ho compata usata, e lo strozzo non c'era più. Ma questa è un'altra storia...
Per la Multiuso, non so come sia omologata e che valore di potenza riporti a libretto (la velocità massima, purtroppo, a libretto non c'è, c'è solo sulla scheda di omologazione).
Presumo che se la potenza è bassa, sia comunque omologata con un solo specchio. Bisognerebbe chiedere a Borile o a Gianmaria...

angelofarina ha scritto:...Presumo che se la potenza è bassa, sia comunque omologata con un solo specchio. Bisognerebbe chiedere a Borile o a Gianmaria...

Grazie Angelo, sempre gentile e disponibile. Mi è stata consegnata dal conce con due specchi. Il mio dilemma nasce dal fatto che al posto dello specchietto dx ho sistemato il supporto per Garmin. A questo punto, come dici tu, potrebbe effettivamente sciogliere ogni dubbio il VATE in persona...

La Multiiuso esce franco concessionario con 2 specchietti, supera, poco o tanto non importa i 100 kmh, magari nelle versioni con corone piccole, ma tant'é. Secondo me è omologata a 2.

Se dal concessionario esce col doppio specchio, c'è poco da ipotizzare.
Perchè mai lo monterebbero se non fosse necessario?