Forum MotorTrip

Un saluto a tutto il forum, dopo aver scritto "perdonatemi ma mollo tutto" passato il momento di sconforto totale e sulla spinta emotiva di molti di voi sto pensando di non mollare, ma comunque di cambiare...
Credo che, venduto il trial specialistico, prenderò una Alpetta... ho fatto questa scelta per alcuni motivi e cioè:

- le ottime prestazioni fuoristradistiche che conserva pur non essendo un trial puro e che considero per i miei scopi più che sufficienti

- il fatto che sia una moto che all'occorrenza si possa ANCHE trasportare in auto come un trial ma che però NON TI OBBLIGA a farlo sempre e comunque come un trial, potendo percorrere agevolmente decine di chilometri sulle proprie ruote

- rimane una moto di economica gestione con la quale un giorno si va off road e il giorno dopo con tanto di fango attaccato ci si può anche andare al lavoro, a differenza di un trial che serve solo allo scopo per cui è nato e nient'altro

- dulcis in fundo, per il fatto che ho visto una alpetta in azione (in versione trial senza sella) in mano a un trialista di grande esperienza e ho potuto osservare che i suoi limiti sono di gran lunga superiori a quello che si pensa e con le tecniche di guida corrette fa delle gran belle cose (l'ho vista salire su 70 cm di gradino in tutta scioltezza! )

Ora però non mi resterebbe che l'ardua decisione di prendere il modello vecchio che mi farebbe risparmiare parecchio o una nuova, con la quale si spende sicuramente di più ma offre tutte le garanzie di un nuovo ed inoltre mi piace molto di più...

A decisione presa lo saprete perchè aprirò un posto con scritto "cerco compagni per gite"..

Bravo Laros saggia decisione, non mollare....
anch'io avevo gli stessi dubbi e problemi ed inoltre con il lavoro che faccio mi ritrovo sempre o quasi a girar da solo e non so mai dove andare.....
perciò ho scelto proprio l'alpetta per la sua versatilità nel potermi spostare indipendentemente alla ricerca di nuovi luoghi ancora inesplorati,
anche se purtroppo così sono un po' penalizzato sia nel difficile che nei lunghi trasferimenti.

Per le acrobazie con l'alpetta.... da parte mia la vedo dura anzi molto dura

Ciao Raffaele

la cosa importante è che hai deciso di.... non mollare!!

Tutto il resto verrà da solo

BRAVOBRAVOBRAVO

cichetelo ha scritto: Per le acrobazie con l'alpetta.... da parte mia la vedo dura anzi molto dura

Ciao Raffaele

probabile, io l'ho vista provare da un esperto trialista con anni di agonismo alle spalle, il motore spesso veniva portato alle stelle prima di mollare la frizione ma la moto fa cose veramente impensabili.. chiaramente non come un trial ma sicuramente interessanti...
N.B.= la moto in prova però aveva il paracolpi di alluminio accessorio Beta! credo che serva molto

Bravo! Ottima e saggia decisione.
Hai fatto la scelta giusta!

In cuor mio, devo dire che non ho mai smesso di sperare che a breve avrei letto quel che hai postato adesso
Se la moto "ce l'hai dentro" quando non ti lasciano andare per una tagliafuoco vai per il sentiero. Se ti chiudono il sentiero vai per lo sterro, se la specialistica diventa inutile per colpa delle restrizioni ci si porta a casa una onesta tuttofare. Certo ci girano, ci si incazza, si maledice il mondo, ma poi quel che conta è un'altra cosa e lo sappiamo bene dentro di noi.
Quel che conta è sapere che se serve, ogni volta che ci va, quando si vuole, appena si può, hai due ruote che ti rimettono in moto ( ) lo spirito.
Perchè... perchè?
Come recita la scuola di pensiero motocinetica di Roberto Ungaro “… perché quattro ruote spostano il corpo, due muovono l’anima”

Mi aggrego anche io Saggia decisione

Ohhh la ...un post per così dire "ritemprante"

(losapevo losapevo losapevo losapevo losapevo losapevo losapevo )

La formula per essere felici:

se non ce la fai più a fare trial o enduro hard mollati sul motoalpinismo.
Continuerai a gironzolare per i monti almeno per altri 10 anni.
Buon divertimento!