Non le conosco, sono appena uscite. certo che un chilo in meno (per gomma o per treno?) alla fine si traduce in quasi 5 chili di effetto giroscopico in meno, che non è proprio male. Però le sfrutteresti al 100%? Se si, beato te, io pur considerandomi un (ex) smanettone stagionato, non credo sarei stato in grado di buttar giù la moto in maniera più favorevole, magari guadagnando.. 4 secondi sul Passo del Bracco
![[Occhiolino] ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Per beneficiare di simili vantaggi ci vuole un manico ben diverso dal mio, in quanto motaro medio.
Penso che la kappona si meriti invece sicuramente le Pilot Power 2CT o le mie preferite, le Metzeler Racetech K3 o le più brave in assoluto sul bagnato veloce (e sull'asfalto stradale, che a volte è vetro puro): le Sportec M3.
Che vi devo dire... io sono innamorato di Metzeler...
Penso anche che la differenza per una manetta amatoriale la farà, alla fine, anche il rapporto prezzo/durata. Una M3 mi durava 7000 km prima di iniziare a sfasciarsi sulla spalla, ossia una stagione intera. Amici con stessa moto facevano quasi lo stesso con le Pilot Power (ma con assetto di fabbrica). Ed entrambi i treni vengono, oggi, 330 euro montate, euro più euro meno. Quanto te le ha messe, il tuo gommista, le Pure Power, per curiosità? E soprattutto, almeno sulla parola, per quanti km te le garantisce? Secondo me con una bimescola leggera e la cavalleria della carotona, 3000 Km te li sogni...