badate bene che il primo a stupirmi di simili prestazioni in durata sono io!
si che la moto ha l'ABS e quindi non ho mai bloccato una ruota in frenata...e mettiamoci pure che molti km li ho fatti in autostrada perchè vivo in un luogo "decentrato" ...ma non mi reputo un "polso leggero" quando frequento strade di montagna! dove ho fatto almeno 1/3 dei km!
E comunque per essere gomme "dure" la moto pesicchia...e spesso ho viaggiato in 2 o/e con bauletto e borse laterali piene...senza comunque compromettere o aver precaria la tenuta di strada
anzi l'assetto di marcia è il miglior pregio del GS!
qualità che ne fa un'ottima viaggiatrice!
Peccato che i tecnici tedeschi si ostinino a mettere quegli assurdi comandi al manubrio! E che la moto si totalmente "batteria dipendente" ma non segnali quando questa ha una carica insufficente!
...isomma che vadano a studiare ergonomia in Giappone!
e che imparino la logica di programmazione elettronica dai nipponici! Loro in questi settori sono imbattibili!
...scusate lo sfogo
anche se so che queste mie rimostranze cadranno nel vuoto...mai su nessuna rivista ho letto che qualcuno si sia mai lamentato!
VERGOGNA a tutta la critica!
Gianni
da noi si dice : essere "verdi", "rancini", o anche "rampie' sui veder...." 
( difatti il trialista per vocazione "rampia" sempre da qualche parte...) 
)
