Scorpa Tride, vista ieri sera. Lasciamola sui video.

[morfina]

Scorpa T-ride???? Ricordate quella tanto pubblicizzata! La moto tutto fare, non un cross, non un enduro, non un trial, non un'alp,....
L'ho vista, bruttissima. Non vorrei esagerare, ma per più di 7.000 euro mi aspettavo qualcosa esteticamente più gradevole.
L'aveva il mio meccanico ed era già stata modificata con parafango anteriore alla ruota e portatarga non originale.
A fianco al T-ride c'era un Gas Gas 250 da enduro ed entrambe le moto erano immerse in un ambiente trial (il proprietario è meccanico di moto da trial).
I miei occhi anzichè essere attratti dal T-ride (mi incuriosiscono sempre le novità, per quanto strambe possano essere) ne venivano respinti, c'era qualcosa che non andava.
Appena decifro la sensazione vi faccio sapere. Mi auguro che non dipenda solo dal parafango alla ruota, se così fosse dovrei ammettere di essere un pivello.

[max37]

è molto particolare nella zona di attacco sella serbatoio ma dal vivo non l'ho mai vista.

[rerechan]

Io l'avevo presa in considerazione , secondo me e' bella anche se la forcella non e' robusta, il rapporto potenza/peso e' alto...ma i concessionari son lontani e chissa' quanto costano i ricambi... inoltre mi pare esca senza <>/specchi/targa...

[max37]

non può uscire senza specchi e targa altrimenti non si potrebbe omologare

[abraxas]

Bhe per mè è più importante sapere come và
Se è bella o meno che me ne frega? Mica devo portarmela a letto.....

[max37]

non per tutti è così, sopratutto nelle moto, devono emozionare.
molti che conosco non prendono le moto in modo razionale, me compreso.
io dico "per fortuna" altrimenti gireremmo tutti con la stessa moto e la stessa macchina.

[luftwaffe]

Dai..... a parte l'aneurisma sul tubo di scarico non è malvagia.....
Piuttosto cara direi....
Io non capisco il marketing delle case ma la soglia dei 7000 la supera solo chi vuole un mezzo ready to race (e per quello è anche disposto a spendere ben di piu') altrimenti il "passeggiatore" si attesta su cifre piu' basse.
Mi sembra quindi che il prezzo sia fuori target di riferimento.
Magari qualche raffinatezza in meno, farlo stare sui 5800 massimo e ne venderebbero molte di piu'.....salvo che il nostro non sia un mercato per loro marginale

[nolimit]

anch'io non la trovo brutta, onestamente. Ma fuori target si!
Con poco più di 8000 euro si porta a casa una 450 pronto gara
Le jappe per il 2009 stanno mettendo fuori modelli aggiornati e che costano anche meno di quelli dell'anno scorso
Evidentemente si tratta di un gadget tuttofare con vestito figo e per pubblico figo, vero french-style

[luftwaffe]

Non vorrei aprire un 3d diverso ma credo che il motoalpinismo sia un mercato ancora piu' piccolo di una nicchia (e forse è un bene perchè altrimenti saremmo in troppi negli stessi posti...) dove nessuno investe granchè e chi c'è propone prodotti con qualità costruttiva da terzo mondo (ho appena comprato una Alp 4.0 e quindi posso ben dirlo..)
L'unico tentativo di qualità, a mio avviso la Yamaha Tricker 250, non ha avuto alcun sviluppo, anzi è stata tolta dal listino.
Il prezzo lo fanno i numeri del venduto : altrimenti non ci sarebbe alcun senso nel far pagare una essenziale Ktm 2 tempi quanto una triumph speed triple o un Kawa 750 Z che hanno tecnologia di alto livello e un segmento popolato e competitivo con il quale confrontarsi.
Rassegniamoci ad avere prodotti di bassa qualità proporzionalmente pagati cari.
Se è il prezzo per il non affollamento in mulattiera mi sta benissimo.

[ciccio72]

Effettivamente la moto non dispiace affatto anche a me, ma come tutti voi faccio davvero fatica a giustificarne il prezzo vista la componentistica che non mi sembra così eccezionale. Tra l'altro il motore non è di apposita concezione, ma un trapianto molto meno costoso a livello industriale.