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La chiamano gia' "Multistrappa"!

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Osvaldo
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Messaggio da Osvaldo » sab 03 lug, 2010 6:11 pm

VALCHISUN ha scritto:
Certo che le valigie-frigo per il trasporto degli "organi", che siano poi tanto belle... :cry:
sono veramente orrende.
io vedo sempre questi impiegati quarantenni
che ci vanno un ufficio, con questi giessoni o comunque enduroni stradali,
con 2 o anche 3 di megavaligione squadrate,
e mi chiedo sempre: MA CHE C....O C'HANNO DENTRO????

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Messaggio da VALCHISUN » sab 03 lug, 2010 6:29 pm

Fa' molto "uomo avventura", devono averlo letto su GQ o su qualche rivista da parrucchiere, doveti insegnano a "vivere"......
Il Gs e' molto trendy, devi avere il caschetto Blauer e la giacca maron, con la cravatta che svolazza, mai una volta che gli si impigli nel cardano.... :mrgreen:
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Pisolomax
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Messaggio da Pisolomax » dom 04 lug, 2010 12:23 pm

VALCHISUN ha scritto:devi avere il caschetto Blauer e la giacca maron, con la cravatta che svolazza, mai una volta che gli si impigli nel cardano.... :mrgreen:
Più facile s'impigli nella catena, piuttosto che nel giunto cardanico :lol:

però ...sei sottilmente, ma nemmeno troppo, BD :roll: :mrgreen:

(quoto appieno ...l'aver un BMW ipergalattico da esposizione, non lega spesso con veri e propri macinatori di chilometri :roll: :wink: )
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Messaggio da nolimit » gio 08 lug, 2010 12:30 pm

Tanto per non rimanere fuori dal giro, anche la Triumph sta per presentare, a quanto sembra dall'effetto "vedo-non vedo" del video, la sua inutile da bar.



Le certezze che ne scaturiscono da questo filmatino criptico:
- rimane i 3 cilindri (buono)
- ruote a raggi, che fanno adventure (mah!)
- cupolino in stile RallyRaid (arimah!)
- per fare uno sterro hanno dovuto mettere una tassellata all'anteriore (quindi si torna alla 21?)

Sempre più affollata la fascia dei motoavventurosi "vorrei-ma-non-posso-e-allora-sogno-al-bar" :roll:
E il 990 ADV rimane sempre più solo e unico rifermento. Spero solo che, come da sua filosofia, l'Aprilia sviluppi la sua maxi-raider come fosse una vera racing e non un'altra, tristissima, di quel mucchio di farse su due ruote (taroccando indecorosamente una Dorsoduro, per esempio). :lol:

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Messaggio da VALCHISUN » gio 08 lug, 2010 9:14 pm

Ma quell'"affare" li' mi sembra che monti il motore di derivazione 675 Street, un enduro con 100 cavalli da 11.000 giri che pero' pesera' 170 chili anziche' i soliti 220, figata unica.... 8)
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Messaggio da nolimit » mer 14 lug, 2010 10:53 am

Notizia da Forum (quindi prendiamola con le dovute cautele) --> Morini apre la stagione dei saldi! :shock:

Prezzi da capogiro direttamente in fabbrica:
per una 9 1/2 3600 € (MY07)
per una Granpasso... 6600 € :!:

La situazione è nota, ma una novemmezzo a meno di 4000 neuri sarebbe da farci un pensierino. Specie perchè sono comunque moto con un grande appeal. Magari a casa non ci torni ma, di sicuro, fermo dove sei rimasto appiedato te le guardano tutti :lol:

Chissà a quanto mettono la Scrambler
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Messaggio da Tucs666 » mer 14 lug, 2010 12:04 pm

nolimit ha scritto:Notizia da Forum (quindi prendiamola con le dovute cautele) --> Morini apre la stagione dei saldi! :shock:
per una Granpasso... 6600 € :!:

La situazione è nota,
Cioe??? Per favore puoi spiegare?? Per mia personali (in)conoscenza :D

Ciao
Calma e contemplazione...

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Messaggio da nolimit » mer 14 lug, 2010 1:43 pm

Moto Morini è in liquidazione per fallimento. I prezzi di cui sopra pare li facciano a chi si presenta direttamente in fabbrica coi dindi in mano, fino ad esaurimento stock.

http://www.drz-italia.com/smf/index.php ... ttach=8511

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Messaggio da nolimit » ven 23 lug, 2010 12:46 am

e congratulazioni a chi è riuscito a portarsene a casa una...


http://www.moto.it/news/vendute-tutte-moto-morini.html

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