Forum MotorTrip

Premetto che ho un Beta Techno del 96 e avevo messo le gomme da cross: una figata per fare motoalpinismo! Sono riuscito a fare fuori un pieno (circa 2 ore abbondanti) senza mai fermarmi... il giorno dopo ero un po’ cotto, ma intanto mi sono messo un pochino alla prova
Ora ho incontrato un gruppetto che mi sta insegnando qualche rudimento su postura e tecniche varie da trial... devo dire che mi piace e questi tizi fanno le tipiche “zone”. Ho notato che la posteriore da cross va bene su fanghiglia e su terreno umido, ma con sassi e asciutto per fare zone vanno meglio le gomme da trial: sto montando quindi tale tipo di gomme.
Comunque la voglia di fare qualche scorribanda motoalpinistica non cala e pensavo di acquistare un cerchio posteriore da montare al volo all’occorrenza con la gomma da cross tenendo magari all’anteriore la gomma da trial.
Che sia un discorso valido? Quali potrebbero essere i cerchi, magari anche di altre moto, “compatibili”?
Ringrazio per un consiglio

Quali potrebbero essere i cerchi, magari anche di altre moto, “compatibili”?

Il problema non e' il cerchio, ma il mozzo, la corona (compatibile col mozzo e con la catena) e il disco (compatibile con la pinza)...
Forse potrebbero essere compatibili le ruote posteriori della Rev, ma occorre dare un'occhiata sugli esplosi al codice dei ricambi di mozzo, cerchio, disco e corona di entrambe le moto.

caro mago, viste le zone che frequenti non credo siano necessarie le gomme da cross.
il gruppo con il quale esco monta esclusivamente gomme da trial e di una sola marca.
sono state provate da sergio anche le dunlop ma le migliori in assoluto risultano essere le michelin tx11

io non ti so dire le differenze in quanto ho sempre montato le tx11 ma sergio si è trovato molto male con le dunlop tanto da cambiarle quasi subito

Grazie a entrambi
magari se mi trovo con le trial anche per fare girelli conviene che tenga quelle e basta