la ktm che mancava, lavori in corso

[max37]

oggi ho dovuto lavorare e fare anche un lavoro al computer alla moglie quindi ho avuto poco tempo.

ho finito i fianchetti e preparati per il trasparente



poi una volta verniciati metterò il 37 che mi contraddistingue sui portanumero

montati ma appena appoggiati come la sella



serbatoio



e l'insieme

[max37]

in questi giorni ho rifatto la scritta repsol centrandola meglio, ho dato il trasparente al codino, agli spoiler del serbatoio e al serbatoio, ho fatto i numeri da inserire nel codino e siccome li volevo grandi ho preferito ritagliarli con la forma della tabella



voglio aspettare 2 o 3 giorni per attaccarli in modo che il colore asciughi bene.

ho cominciato a montare i cerchi pulendo i mozzi dal colore a polveri che nonostante la mascheratura è penetrato nella sede dei cuscinetti, della corona e dei dischi, ho ancora male alle dita

anteriore







e posteriore



ora sto facendo gli adesivi per il parafango anteriore mentre il cupolino è ancora grezzo, volevo andare avanti un po' con i lavori per poter circolare, senza cupolino si va mentre senza ruote no

continua....................

[vajmax]

Commentare quello che stai facendo non è agevole senza dover rimettere in discussione la propria vita chiedendosi:— Ma io che minchia sono esistito per far cosa?—...
Poi uno si guarda il pistolino e riconsidera la faccenda rispondendosi sollevato:— Ah già...—

[max37]

sul parafango anteriore invece di mettere lo stemma repsol metterò questo





ho appoggiato un po' di roba per vedere come stava e non ho dormito la notte.
se mia moglie ha mal di testa basta che faccio un giro in garage



il cupolino senza buchi



e con un po' di colore in più

[max37]

qualche altro lavoretto

ho dovuto cambiare posto al claxon in quanto sul nuovo serbatoio non cerano gli attacchi.
ho realizzato allora una riduzione in ottone sfruttando un foro filettato del motore



e ci ho applicato il claxon, i fili ci arrivano senza modificarli



ho cominciato con il rosso su codino e cupolino





poi sono passato al bianco



codino al forno



peccato che nel togliere il nastro dal codino si è tolto anche una parte di colore, evidentemente l'aggrappante ha aggrappato poco, dovrò rifarlo

fatti anche gli adesivi per il parafango

[max37]

sono a buon punto, mi manca il trasparente in alcune parti e la lucidatura finale, i cerchi ed il montaggio

[carlo]

Sei incredibile, ci metto piu' tempo io a leggere i tuoi post che tu a
fare il lavoro... :mrgreen::lol:

[max37]

ho dato anche il trasparente anche a codino e parafango ant, non metto foto perchè sono identici a prima, ho anche lucidato il serbatoio, non è venuto perfetto, si è attaccata qualche porcheria e sono venuti fuori alcuni piccoli occhi di pernice ( dei buchetti dove il colore non si è attaccato )

http://www.spieshecker.it/portal/it?pag ... 1010599101

ho deciso di lasciare così altrimenti impazzisco, ho carteggiato con carta all'acqua 2000 e poi ho lucidato, ora si vedono poco.

questa sera dopo il lavoro vado a prendere i cerchi ed ho già acquistato il necessario per renderli tubeless, ieri è arrivata la gomma dietro e le valvole a 90°

68 € per il tiraggio dei raggi e la centratura con lo sconto del 20%.
a me sembra una follia, dovessi metterci 2 giorni la prossima volta me li raddrizzo da solo.

comincerò anche a montare il serbatoio, tappo, galleggiante, rubinetti

per il cupolino voglio aspettare a dare il trasparente perchè giustamente, come qualcuno mi ha fatto notare, potrebbe essere che è troppo alto e potrebbe rompere nella visuale, almeno così avrei la possibilità di tagliarlo senza fare troppi danni

comunque ho guardato i boano che montano sulle africa twin e non è che sono più bassi

[max37]

tublizziamo i cerchi
ho preso del silicone per carrozzeria nero con alta adesione ai metalli ed a tutte le superfici lisce

parto acquistando 2 valvole a 90° e mettendoci un cappuccio originale
oltre all'or di tenuta decido di siliconare tutto sia all'esterno che all'interno



mi sono realizzato con una semplice lamiera piegata la spatola per stenderlo





ed il lavoro finito



con due tubi di silicone si fanno tutte e due le ruote e se ne avanza anche.
20 € di valvole e 10 di silicone e passa la paura

per la ruota davanti ho fatto lo stesso lavoro solo con una lamiera più stretta e con una curvatura maggiore, ho lasciato circa 5 mm di spessore di silicone sopra al nipplo

le valvole le potete ricavare anche da vecchie camere d'aria a costo zero, se non terrà si fa presto a togliere la valvola e mettere la camera d'aria

[max37]

montata la ruota dietro e fatto il bagnetto



non perde neanche una bolla d'aria mentre ho avuto problemi con l'anteriore, la gomma vecchia e non tubeless perde, varie bolle d'aria uscivano tra cerchio e gomma ed anche da tre raggi.
ho smontato e tolto tutto ( da impazzire ) ed ho montato la camera d'aria.
se vedo che ne varrà la pena quando cambierò la gomma rifarò il lavoro ma usando silicone per cristalli, quello che si usa per incollare i vetri alle auto.
costa un po' ma polimerizza velocemente e diventa pura gomma

intanto avantreno montato, che goduria