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La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
onavi
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Messaggio da onavi » sab 04 apr, 2009 7:37 pm

andrò su a fine aprile e proverò a pulire serbatoio e carburatore anche perchè comincia la stagione e la climber l'estate scorsa mi ha regalato delle bellissime giornate.... comunque grazie per l'interessamento ti saprò dire

onavi
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Messaggio da onavi » mar 05 mag, 2009 9:05 pm

Grazie a Roberto meccanico hobbista trialista E' PARTITAAAAA!! Carburatore sporco come previsto. nell'officinetta c'è una climber in attesa di una nuova centralina dove si può reperire?

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ilsolla
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Messaggio da ilsolla » gio 07 mag, 2009 10:20 am

Si trova a prezzi ipossibili.
Su www.rotaxsales.be ad esempio o da http://www.dagraracing.it/ a Piacenza.
Prova a chiedere. Ma i prezzi, anche per quelle rifatte fanno spavento.
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RODCAT
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Messaggio da RODCAT » gio 07 mag, 2009 11:26 pm

ilsolla ha scritto:Si trova a prezzi ipossibili.
Su www.rotaxsales.be ad esempio o da http://www.dagraracing.it/ a Piacenza.
Prova a chiedere. Ma i prezzi, anche per quelle rifatte fanno spavento.
E cosa fai?? per una centralina butti la moto? Usate penso che sia impossibile, anche perchè può essere sulla buona strada per dare l'ultimo respiro.
Se la moto non è un rottame meccanicamente , ti soddisfa e ti piace come modello secondo me ne vale sempre la pena.
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Messaggio da ilsolla » gio 07 mag, 2009 11:30 pm

E' un problema di valore oggettivo e di budget.
Io francamente non navigo nei soldi, anzi. 350 o 400 euro per un ricambio di una moto che ne vale si e no 700 francamente mi lasciano perplesso Con tutto che il mio climber mi piace un sacco e qualche soldo sopra lo ho speso se mi si fotte la centralina mi sa che la moto si ferma.
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Messaggio da RODCAT » gio 07 mag, 2009 11:46 pm

ilsolla ha scritto:E' un problema di valore oggettivo e di budget.
Io francamente non navigo nei soldi, anzi. 350 o 400 euro per un ricambio di una moto che ne vale si e no 700 francamente mi lasciano perplesso Con tutto che il mio climber mi piace un sacco e qualche soldo sopra lo ho speso se mi si fotte la centralina mi sa che la moto si ferma.
Si ho capito.............. la moto si ferma ma neanche vai più in moto, se è il problema sono i soldi considera che acquistare una moto usata 1000 euro più passaggio di proprietà minimo 150 euro una revisionata altri 150 e morale della favola sai cosa lasci ma non sai cosa prendi e spendi 1300 euro sempre per una moto datata.
Per la mia Beta a 300 neuri ti danno centralina e tutto il piatto e volano nuovo con tanto di garanzia........... sei sicuro che quella della Climber costi cosi tanto solo la centralina e comunque penso che ci si possa adattare qualcosa di simile basta metterla in fase perfettamente.
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Messaggio da ilsolla » ven 08 mag, 2009 8:39 am

comunque si, se mi si ferma la moto, almeno per ora, non vado più in moto.
Ti assicuro che in qualche caso 300 o 400 euro sono una bella cifra
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Messaggio da onavi » ven 08 mag, 2009 10:48 am

Speriamo che le nostre abbiano tanta salute!!! Adesso che ho assaporato il passaggio dal fantic alla climber mi troverei in una brutta situazione....
Forse se non ne vale la pena la venderei a pezzi agli altri possessori di climber, contenti tutti e io potrei ricavare qualche spicciolo per la prossima.. Che ne dite? Meglio comunque non essere in quelle condizioni!
Domenica 10 maggio parteciperò alla mia prima mulatrial con la mia climber verde pisello e i miei nuovi stivali (primo acquisto specializzato). Sarò l'unico vestito da fungaiolo credo.... mi mancano ancora parecchi pezzi per completare la divisa del trialista serio.

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Messaggio da RODCAT » ven 08 mag, 2009 11:26 pm

IlSolla
E si 300/400 euro è veramente un bel furto .......sù questo sono d'accordo, ma se mi dovesse servire come ho scritto sopra la comprerei solo se non trovo alternative a costo di mandarla a puntine e condenzatore come le moto vecchie. :lol:

Onavi
Vestito da fighetto da gara o vestito da fungarolo ( l'importante è avere casco stivali e guanti ) l'importante è divertirsi con i giocattoli che abbiamo. Questo è un mio pensiero.
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Messaggio da onavi » sab 09 mag, 2009 12:53 pm

Onavi
Vestito da fighetto da gara o vestito da fungarolo ( l'importante è avere casco stivali e guanti ) l'importante è divertirsi con i giocattoli che abbiamo. Questo è un mio pensiero.[/quote]

Grazie i guantiiiii! Li ho comprati stamattina a genova e ho visto dal vivo la alp 200 bella! C'erano dei mini trial a batteria che erano fatti veramente come moto da gara... mancava solamente il motore!!

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