Rialsare la sella dell' ALP 200

[gigius]

Dopo 2000 km, di gambe ranicchiate (sono alto 1,81) ho deciso di modificare la sella dell'Alpetta (ex-Betaflo) in concomitanza della sessione di cambio gomme (da Trial) . Sono andato da una "vecchia" conoscenza (2° generazione di sellai) il Poli di Pistoia , che è un vero artista, con la sella originale e fatte due misurazioni abbiamo deciso la "quota" da raggiungere con la altezza della sella , in base alle mie gambe .
Poi dato che si doveva alsare di parecchio e la stoffa originale non bastava , decidevo di applicare una nota di colore sulla sella grigio-nera . Vi posto le foto per farvi vedere l'effetto estetico, ma per quanto riguarda l'assetto in sella Vi dovrete fidare del mio giudizio , che è molto positivo anzi ENTUSIASMANTE





ehhm , della borsetta da manubrio che ho fissato sul lato ..... ve né avevo già parlato.......

[yoshi]

anch'io l'ho fatta rialzare ma ho preferito darle una forma più larga per proteggermi meglio la prostata.La tua è sicuramente molto bella ma una sella simile l'avevo sullo Sherco 450 e mi creava dei problemi

[fantom]

Modifica interessante, puoi dirmi quali materiali hai usato?
Ho in mente di modificare la mia sella.
Potresti mettere gentilmente qualche foto anche della parte sotto?

[gigius]

Modifica interessante, puoi dirmi quali materiali hai usato?
Ho in mente di modificare la mia sella.
Potresti mettere gentilmente qualche foto anche della parte sotto?

i materiali che ha usato il sellaio sono i soliti :- poliuretano cellula chiusa alta densità e mastice spry , per l'imbottitura , per l'esterno materiali (tessuto) impermeabile usato per selle moto . e macchina da cucire (con filo rosso in tinta) oltre che vari "lustri" di esperienza e una grande professionalità . .... costo (ma quello è meno importante del risultato) 70 euro . Praticamente la sella è stata rifatta totalmente nell'imbottitura e modificata la fodera con riporto/inserto di colore rosso .
Foto da sotto .....non si vede nulla di più che si vedesse prima.

[gigius]

anch'io l'ho fatta rialzare ma ho preferito darle una forma più larga per proteggermi meglio la prostata.La tua è sicuramente molto bella ma una sella simile l'avevo sullo Sherco 450 e mi creava dei problemi

Per la prostata , spero che non mi "nascano" problemi ,perchè (per ora ) non né ho mai avuti , e sì che in sella ci stò dal 1960 (prima in bici , poi in moto) e su 2 ruote ho fatto ormai quasi 1.000.000 di km....... ma i sintomi quali sarebbero ??

[gigius]

scusate l'OT , ma a che pressione mi consigliate di tenere le gomme-trial con uso misto (asfalto/sterro) e un peso da portare (il mio) di 90 kg ??

[jeanl]

scusate l'OT , ma a che pressione mi consigliate di tenere le gomme-trial con uso misto (asfalto/sterro) e un peso da portare (il mio) di 90 kg ??

io peso poco meno di te e mi trovo bene con 0.8÷0,9..ma faccio prevalentemente sterrato/fuoristrada...prova metterla a 1,00 e vedi come ti trovi

[gigius]

scusate l'OT , ma a che pressione mi consigliate di tenere le gomme-trial con uso misto (asfalto/sterro) e un peso da portare (il mio) di 90 kg ??

io peso poco meno di te e mi trovo bene con 0.8÷0,9..ma faccio prevalentemente sterrato/fuoristrada...prova metterla a 1,00 e vedi come ti trovi

grazie Jeanl

[pinof]

il Poli di Pistoia , che è un vero artista

sarebbe utile avere numero di telefono ed altre indicazioni di questo Poli di Pistoia, credo che diversi di noi possano essere interessati per alzare, abbassare o rendere più comoda la sella della propria moto.
Grazie
Pinof

[gigius]

il Poli di Pistoia , che è un vero artista

sarebbe utile avere numero di telefono ed altre indicazioni di questo Poli di Pistoia, credo che diversi di noi possano essere interessati per alzare, abbassare o rendere più comoda la sella della propria moto.
Grazie
Pinof

Vi dò il numero di telefono del laboratorio che indicativamente si trova in una strada a sfondo chiuso di fronte alla Caserma della "Nembo" (Caserma Marini v.le Italia)
tel - 0573 20626