xt 250 2010

Messaggio da **Pisolomax** » sab 08 mag, 2010 4:47 pm

Confermo: è il motore della Tricker ...quindi non è decisamente da buttare

Per l'estetica ...già solo con un paio di parafanghi differenti, da montar su ancor prima d'uscir dal concessionario, la cambierebbero non poco; restano le forche legg.te sottodimensionate (se rapportate a diametri delle odierne specialistiche), ma per un utilizzo soft vanno più che bene

Se mio figlio avesse qlc annetto in più ...chissà

Messaggio da **max37** » dom 09 mag, 2010 3:29 am

effettivamente cambiando, forcella, frecce, parafanghi e mascherina migliorerebbe non poco il suo aspetto

Messaggio da **Pisolomax** » dom 09 mag, 2010 9:37 pm

max37 ha scritto:effettivamente cambiando, forcella, frecce, parafanghi e mascherina migliorerebbe non poco il suo aspetto

...a questo punto si fa prima a cambiar indirizzo di moto

Cmq sia ...steli da 35 non è che siano poi da mountain bike(!). Sul Pantah 500 (daccordo che era una sport/stradale) andavano benissimo

Al limite, per limitare l'affondamento, basterebbe anche solo sostituir l'olio con uno a densità maggiore.

(immancabilmente si torna sempre al discorso della inesistente moto tuttofare

)

Messaggio da **rerechan** » lun 10 mag, 2010 4:09 pm

Per carita'... mi e' bastata la xt125... se questa e' simile...
Di buono ci vedo l'altezza sella, poi bisognerebbe cambiare:
> i rapporti (+ corti sicuramente, e 5 marce poi diventano poche)
> le freccie...
> le gomme
> la mascherina
> la sella
> e soprattutto il motore, magari metterci quello di queste moto:::

Messaggio da **spark** » lun 10 mag, 2010 4:44 pm

Al mondo c'è gente che ha fatto 10.000 km di sterrati con una vespa 125 senza nemmeno sapere dove fosse alloggiata la candela e chi invece non esce dal box se non ha preparato la moto a "tuono" per poi magari arrivare allo sterrato della prima cascina del paese o in piazza per l'aperitivo...ogni moto ha un suo perchè alla fine, io scelgo sempre una compagna discreta e sicura senza prenderle le misure

Messaggio da **Pisolomax** » lun 10 mag, 2010 4:53 pm

spark ha scritto:Al mondo c'è gente che ha fatto 10.000 km di sterrati con una vespa 125 senza nemmeno sapere dove fosse alloggiata la candela e chi invece non esce dal box se non ha preparato la moto a "tuono" per poi magari arrivare allo sterrato della prima cascina del paese o in piazza per l'aperitivo...ogni moto ha un suo perchè alla fine, io scelgo sempre una compagna discreta e sicura senza prenderle le misure

MEGA QUOTONE

Messaggio da **max37** » mar 11 mag, 2010 2:15 am

di base quoto anch'io poi ognuno i soldi li spende come vuole, certo che io prenderei direttamente il wrr per non andare sullo specialistico.

Messaggio da **Osvaldo** » mar 11 mag, 2010 10:01 am

max37 ha scritto:di base quoto anch'io poi ognuno i soldi li spende come vuole, certo che io prenderei direttamente il wrr per non andare sullo specialistico.

a proposito, la wrr bianca e' molto piu' bella del bluaccio che mi ricordavo....

Messaggio da **rerechan** » gio 13 mag, 2010 2:50 pm

Osvaldo ha scritto:
max37 ha scritto:di base quoto anch'io poi ognuno i soldi li spende come vuole, certo che io prenderei direttamente il wrr per non andare sullo specialistico.
a proposito, la wrr bianca e' molto piu' bella del bluaccio che mi ricordavo....

Certo, sembra un cavallino,... quello del principe azzurro...