la mia prima moto

[max37]

E' sicuramente un super rocket, non ho foto, ma posso fornirti il numero di cellulare..! Ti scrivo in mp.

ok

[apprendistalinux]

Malaguti MLX 50, prodotto dal '86 all'88. Motore Minarelli con miscelatore separato.
Usciva originale col pignone da 11 (55 km/h e marce cortissime) , cambiato poi con un più redditizio 14 (superava gli 85 km/h indicati).

Era il periodo d'oro delle moto da enduro ...

E'stata anhe la mia prima moto!!!

L'ho comprato a metà degli anni '90 usato, avevo 14 anni.

Lo pagai 600.000 lire.

Era elaborato, aveva 4 marce, carburatore da 19 e una marmitta che vaceva un casino!!!

La cilindrata precisa non l'ho mai saputa, ho provato a prendere le misure e facendo i calcoli venivano 90cc

In seguito ad un incidente cambiai le forcelle con quelle di non so quale altro 50ino, però avevano in più il freno a disco.

Poi ci ho adattato il motore e la ruota dietro (+ forcellone) di un fantic trial125 2t (quelli rossi e bianchi, il modello preciso non lo conosco )

Adesso l'ho regalato ad un amico in montagna, ma alla prima occasione gli faccio una foto e ve la posto !!!

[nolimit]

Me l'ero perso, questo!

Eccola qui, nel più classico giallo in vece del verde inglese metallizzato che comprai io, ma comunque con l'ammortizzatore di sterzo e la doppia corona di serie, nonché il cambio rigorosamente a destra con prima in alto, come italica tradizione voleva (accidentalloro per la fatica che ho fatto dopo coi Sachs). A quell'epoca sia la Benelli che la Guzzi erano sotto l'egida deTomaso, e con quel motore uscì anche un ancor meno guardabile Guzzino 50 da cross.



270.000 lire chiavi in mano, subito dotata di Polini 7 travasi, carburatore Dell'Orto da 22, espansione dedicata sottoserbatoio e parafanghi in ABS.

Come se fosse una sorta di primo bacio, ho stampato nella mente in modo indelebile "765732"

Il numero di telaio

EDIT:
Ho trovato anche la versione verde

[menca]

Il Motom 48 il primo motorino che mi sono comperato!.... Usato!!!

[Pisolomax]

@max37

Questo qua deve aver bevuto prima d'inserire l'annuncio di vendita

...però poi ho visto altre inserzioni sul web (ormai scadute) e pare proprio che il prezzo sia quello (...alla faccia del bicarbonato di sodio )

Mentre il mio primo ciclomotore è stato il mitico Garelli Vip 2V ...



ma il modello ancora più vecchio, color verde vagone con parafanghi grigi e carter tondi ...il motorino di papà (che ricordi )

(lo so che la foto è un francobollo, ma non ne ho trovate altre sul web )

[max37]

pazzesco ma per quelle cifre ovviamente se lo possono tenere

[patrickvierin]

La mia prima moto è stata un Fantic 330 del 1985.

Questo qui:
http://fanticmotor.free.fr/IDENT-TRIAL/50fm330-1983.jpg

Ce l'ho ancora in garage..

[angelofarina]

Settembre 1972, al compimento del 14° anno, mio padre mi compro' (usato) un Corsarino Zeta tre marce, molto simile a questo, ma con livrea bianco-nera:


Pero' era stradale...
Io in realta' sognavo lo Zeta Zeta Super Scrambler 4 marce:

Comunque, esattamente dopo un anno, per il compleanno dei 15 anni, ebbi finalmente una vera moto da fuoristrada, il Caballero Super 6m:


E da allora restai sempre fedele al marchio Fantic...

[nolimit]

ossignùr Angelo... che cosa hai fatto... adesso farò registrare a questo thread il record di clic per andarmi a guardare quello ZetaZeta Scrambler....

[VALCHISUN]

Un mio amico di Pinerolo invece aveva "endurizzato", anche se sarebbe stato meglio dire "regolaritizzato" uno Corsarino Zz stradale, compiendo un sacrilegio: gli aveva montato le leve del freno anteriore e della frizione in plastica bianca della Nava, montato i parafanghi della Preston Petty ( i primi in plastica in commercio in Italia!), l'aveva "tamarrizzato" oltre ogni limite della "decenza", averlo originale ancora oggi il Corsarino....