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problemi frizionee scorpa

Dicesi manutenzione l'insieme di tutte le attività "volte a mantenere o a riportare una entità in uno stato in cui possa eseguire la funzione richiesta" (norma UNI EN 13306). Che cosa facciamo noi per garantire che le nostre beneamate entità svolgano al meglio la funzione richiesta, che poi sarebbe scarrozzarci in allegria e sicurezza?
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kikko
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Messaggio da kikko » gio 11 nov, 2010 9:13 pm

ragazzi qualcuna sa come si fa lo spurgo della frizione ....
solo che nn ha la vite dello spurgo nn capisco come fare...!!

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nolimit
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Messaggio da nolimit » gio 11 nov, 2010 10:11 pm

neanche dalla parte del pistoncino? Strano....

Comunque allenti le viti del serbatoio sul manubrio, pompi con la leva delicatamente. Chiudi il serbatoio, senza rilasciare la leva, pompi con la leva, riapri il serbatoio. E via di seguito. Aggiungi del DOT se nel serbatoio sta per finire, di modo da non avere mai il foro di uscita allo scoperto. Quando smettono di uscire le bolle d'aria chiudi il coperchio e dovresti essere a posto.
Un ambaradan complicato e noioso, ma se davvero lo sfiato non c'è.... ma scusa, che pompa è, una Nissin?

kikko
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problemi frizionee scorpa

Messaggio da kikko » mer 17 nov, 2010 9:11 pm

guarda sono riuscito a risolvere in maniera efficace...
ho comprato un nuovo perno con al fondo lo spurgo una vera propria furbata ....è costato 8 euro e lo messo sul pistoncino...ora lo spurgo è fatto solo che nn so perchè ma con la frizione nuova in sesta mi slitta nn so più cosa fare...
che tu sappia c'è qualche trucchetto o ci vanno dischi apposta...
grazie 1000 per l'interessamento !!!

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