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Le difficolta' che incontra un fuoristradista non sono solo date da fango, gradoni o altre cose che puo' incrociare sul sentiero. Dai problemi di percorribilita' di sterrate e mulattiere alle interazioni con le assicurazioni, c'e' un intero mondo di ostacoli che tutti dobbiamo affrontare. In questo forum raccogliamo le nostre esperienze e cerchiamo di fornire utili indicazioni e consigli su come muoversi nella giungla legale e amministrativa, di far conoscere i nostri diritti e capire come farli valere.
Scalli
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Messaggio da Scalli » mar 17 mag, 2011 8:21 am

Ho trovato la motoretta per fare Trial,è un Rev, è un 2006, è brutto ma brutto/brutto, mi rifanno il motore e me lo garantiscono un anno ma non è immatricolato, riesco ad immatricolarlo? Altrimenti... :cry:

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Misso
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Messaggio da Misso » mar 17 mag, 2011 12:39 pm

Se non e' un Euro3 (lo vedi dal cerificato d'origine) direi di no.
Se hai il numero di telaio, puoi comunque chiedere a Betamotor con una email: in 7-10 giorni solitamente ti rispondono.

Senno' aspetti il 2026 e la immatricoli come storica... :lol: :lol:

PS: che prezzo ti chiedono per un "robo" cosi'?

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Messaggio da lazzaro54 » mar 17 mag, 2011 1:31 pm

io lascerei perdere ......
brutto brutto , motore da rifare, non immatricolato ........

se ti spari nelle p... forse soffri di meno ......
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Scalli
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Messaggio da Scalli » mar 17 mag, 2011 1:58 pm

lazzaro54 ha scritto:io lascerei perdere ......
brutto brutto , motore da rifare, non immatricolato ........

se ti spari nelle p... forse soffri di meno ......
:lol: :lol: :lol: :lol:

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Messaggio da Scalli » mar 17 mag, 2011 2:00 pm

Misso ha scritto:
PS: che prezzo ti chiedono per un "robo" cosi'?
1800€

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Messaggio da Misso » mar 17 mag, 2011 2:20 pm

1800€
:shock: ... con o senza vaselina...

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Messaggio da Scalli » mar 17 mag, 2011 4:27 pm

Misso ha scritto:
1800€
:shock: ... con o senza vaselina...
Ok Misso, ma se lui mi rifà il motore e me lo garantisce un anno? he he he...non te lo aspettavi vero? La moto è brutta di grafiche e un poco trscurata, ma sana.
Poi lui mi da fiducia.

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Messaggio da Misso » mar 17 mag, 2011 4:48 pm

La moto, non essendo immatricolata, non puo' circolare su nessun tipo di strada (asfaltata o no) e non puo' nemmeno partecipare a gare FMI. Visto che la circolazione fuoristrada (boschi e prati) e' vietata, puoi usarla tranquillamente solo all'interno di spazi privati, previa autorizzazione del proprietario e stando attento a non fare danni perche' una moto cosi' non e' assicurabile...

Una Rev 2006 immatricolata e in ordine dovrebbe avere un valore dai 2500 ai 2800 euro...

Sicuro che un risparmio di meno un migliaio di euro valga il rischio... :?

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Messaggio da Scalli » mar 17 mag, 2011 5:03 pm

1800€ più 200 per immatricolarla, non girerei mai senza targa e senza assicurazione, è da qua che è partita la mia discussione chiedendo se c'erano eventuali problemi ad immatricolarla, visto che era un 2006.
:D

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Messaggio da lazzaro54 » mar 17 mag, 2011 5:42 pm

allora sei a posto .. la Rev 2006 dovrebbe essere euro 2, quindi non più immatricolabile con i canali ufficiali .....
questa cosa ti evita pi prendere una moto ultrasfruttata, trattata male, non immatricolata e a caro prezzo (per non esserlo) ....

non sai che fortuna che hai .......

poi, se sei convinto tu, liberissimo di fare come meglio credi ......
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