Gomme tassellate o da trial?

Messaggio da **sapphire** » sab 04 ott, 2008 12:11 am

Scusate ma ho dimenticato di precisare che la pressione a 0,5 era riferita al posteriore,sull'anteriore con una pressione così bassa c'è il rischio molto alto di ammaccare il cerchio sulle pietre o gradini. (a me è successo quando avevo la 200 e da allora mai meno di 1 atm). Inoltre il fermacopertone è meglio toglierlo per migliorare l'equilibratura della ruota tanto sull'anteriore con una pressione di 1 atm non serve a nulla.

Messaggio da **roby59** » dom 25 mar, 2012 8:06 pm

sapphire ha scritto:Le beta Alp ...(contrariamente alle moto giapponesi che sono omologate solo per un tipo di gomma)... sono omologate per diverse misure che nel caso della alp 4.0 sono : 140/80/18 oppure 130/80/18 oppure 130/90/18 .

Sicuro? La mia Alp 4.0 a libretto non prevede il /90......

Messaggio da **sapphire** » lun 26 mar, 2012 10:54 pm

Forse la tua sarà un vecchio modello,oppure avranno dimenticato a trascriverlo nel libretto.
Copertura anteriore 1,85 - 21 (90/90 - 21) 54 R
Copertura posteriore
130/90 - 18 di serie omolog. 140/80 - 18 o
130/80 - 18

http://www.betamotor.com/system/attachm ... LP_4.0.pdf

Messaggio da **roby59** » mar 27 mar, 2012 11:29 am

sapphire ha scritto:Forse la tua sarà un vecchio modello,oppure avranno dimenticato a trascriverlo nel libretto.
Copertura anteriore 1,85 - 21 (90/90 - 21) 54 R
Copertura posteriore
130/90 - 18 di serie omolog. 140/80 - 18 o
130/80 - 18

http://www.betamotor.com/system/attachm ... LP_4.0.pdf

Dimenticato ????
La mia è il primo modello ALP 4.0, Euro 1... allego libretto per chiarezza...e conferma uso e manutenzione....

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