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Per non rinunciare alla configurazione Trial
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Ciao a tutti, vista la fissa del trial di questi ultimi tempi ho ben pensato di ordinare un nuovo sotto codone (o sotto sella) per la mia Alp200, ho acquistato un foglio di neoprene ed ho realizzato delle sagome, come i disegni che ci sono sulla plastica, in modo di rendere un pò comoda la seduta in configurazione Trial..
Se il gioco funziona non monterò mai più la sella, anche se la vedo dura perchè la utilizzo a Roma! ahsuhau
Vi giro qualche foto durante la lavorazione, fatemi sapere che ne pensate..
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.......... Vai dove ti porta il mono ..........
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Ciao , la trovo bella e originale ma come hai detto tu la vedo dura passata la mezzora .Poi dipende dal fondo schiena in dotazione , io sono abituato al sellino della mtb ma nonostante tutto dopo un po in moto mi devo sgranchire .
C' è sempre un 'posto nuovo da scoprire
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mah ... dire trial per un'alp 200 è come quelli che hanno lo scooter e dicono che vanno in moto ......
oltretutto il trial si guida esclusivamente in piedi quindi quella sella lì serve a ben poco.
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ex-stradista
ex-endurista
quasi ex-motoalpinista
oggi escursionista in MTB
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hai pienamente ragione, non è un trial, ma farà differenza guidarla con o senza sella no?lazzaro54 ha scritto:mah ... dire trial per un'alp 200 è come quelli che hanno lo scooter e dicono che vanno in moto ......
oltretutto il trial si guida esclusivamente in piedi quindi quella sella lì serve a ben poco.
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sicuramente non ci si posso fare troppi km, però guidandola in piedi, quando ti vuoi riposare un pochino hai un qualcosa di morbido a confronto della plastica. Appena posso la provo e vediamo.stepper ha scritto:Ciao , la trovo bella e originale ma come hai detto tu la vedo dura passata la mezzora .Poi dipende dal fondo schiena in dotazione , io sono abituato al sellino della mtb ma nonostante tutto dopo un po in moto mi devo sgranchire .
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- max37
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una curiosità, quanto l'hai pagato il parafango?
Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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una 50ina di € alla beta
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- max37
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grazie, per raggiungere meglio il filtro dell'aria ho tagliato il mio ed ho lasciato solo la parte finale a vista, così si toglie la sella e si ha subito il filtro a portata di mano, avendo montato il copriserbatoio dell'alp era una rogna ogni volta. se la rivendo in configurazione urban ne comprerò uno nuovo
Max37
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Graficamente non e' male, ma credo che con quelle punte al primo giro straccerai via tutto. Se vuoi fare un cuscinetto salva chiappe che regga nel tempo, devi intagliare un ovale.
Misso
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