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Grazie Misso! è proprio bella non mi stanco di gurdarla!
Ora ho alcune domanducce...
ma telaio e motore a parte le plastiche, forche leve forcellone freni cat cor & pign sono uguali?
oggi vado a ritirare una sella long range usanuova...
Il freno anteriore mi pare un po' lungo per inchiodarlo tocca fare una discreta forza, è normale?
Domanda da fesso: a mezza prima con un colpetto di frizione dovrebbe alzarsi?
grazie
Ora ho alcune domanducce...
ma telaio e motore a parte le plastiche, forche leve forcellone freni cat cor & pign sono uguali?
oggi vado a ritirare una sella long range usanuova...
Il freno anteriore mi pare un po' lungo per inchiodarlo tocca fare una discreta forza, è normale?
Domanda da fesso: a mezza prima con un colpetto di frizione dovrebbe alzarsi?
grazie
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Ciao Misso, ho preso un kit long range nuovusato che ha tutti i fissaggi ma per l'Evo... volevo chiederti se va montato l'occhiello che fissa la parte anteriore del kit al tappo del vecchio serbatoio e nel caso se va tolto l'Oring che fissa il copri serbatoio
Grazie
Marzio
Grazie
Marzio
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Ma alla fine hai trovato un'assicurazione ragionevole?
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Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
Honda CRF 230 F Easy Trail '04
I buoni vanno in paradiso, i cattivi vanno fuoristrada
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no, ma ho 21 ettari per girare
- Misso
- Messaggi: 1573
- Iscritto il: gio 03 dic, 2009 1:49 pm
- Località: Parma --- BetaAlpenstein250, ApriliaPegasoTrail660
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Sulla Rev il kit va montato sostituendo le due viti che fissano il parafango posteriore con altre due apposite (sulla testa hanno un foro filettato) che permettono di agganciare le due staffe laterali del kit, bloccando l'occhiello anteriore al serbatoio (direi con l'o-ring visto che il tappo deve poi fare tenuta) usando il tappo modificato fornito con il kit e con una vite passante nel parafango posteriore.Ciao Misso, ho preso un kit long range nuovusato che ha tutti i fissaggi ma per l'Evo... volevo chiederti se va montato l'occhiello che fissa la parte anteriore del kit al tappo del vecchio serbatoio e nel caso se va tolto l'Oring che fissa il copri serbatoio
Non so però se il kit per la evo è compatibile (credo comunque che le staffe e l'occhiello anteriore siano diversi)
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Ciao, l'equivoco nasce dal fatto che le istruzioni incluse sono relative all' Evo ma in realtà nel kit ci sono 3 coppie di staffe e una manciata di bulloni, per vari modelli di Beta.
Ma la domanda relativa all' O-ring riguardava quello che tiene giù il copriserbatoio, non quello del tappo benzina, che ovviamente deve far tenuta...
Comunque sembra che il tipo che me l'ha venduto abbia un gancio in Beta e quindi domani mi spedisce il kit x Rev 4T, molto bene...
Inoltre ho preso da lui kit catena corona pignone originale e entrambi i comandi frizione e freno completi nuovi di pacca, per una pipa di tabacco.
Comunque il mezzo è divertentissimo da guidare, considerando che l'altra mia moto pesa 218 kg a secco...
salutoni a tutti
Ma la domanda relativa all' O-ring riguardava quello che tiene giù il copriserbatoio, non quello del tappo benzina, che ovviamente deve far tenuta...
Comunque sembra che il tipo che me l'ha venduto abbia un gancio in Beta e quindi domani mi spedisce il kit x Rev 4T, molto bene...
Inoltre ho preso da lui kit catena corona pignone originale e entrambi i comandi frizione e freno completi nuovi di pacca, per una pipa di tabacco.
Comunque il mezzo è divertentissimo da guidare, considerando che l'altra mia moto pesa 218 kg a secco...
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Genialloyd 215€
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Is there anybody out, there?