Grazie del link Johax !!
E' interessante.
Lamberto
[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
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Re: T ride.
Caro Claudio...se riesco a salire io con la mia Alp200, anche se col pignoncino da 12... credo salga chiunque!husqvarna100 ha scritto:Ti assicuro che due o tre passaggi con una moto da 50 cv non sono cosi'
facilmente superabili se non sei un gran manico.
La T ride deve avere un tiro da trattorino per salire con facilita'.
Ciao.
Claudio.
-
husqvarna100
- Messaggi: 2247
- Iscritto il: ven 02 mag, 2008 11:39 pm
- Località: varese
alp 200
Ciao Johax.
Non sono assolutamente d'accordo con te.
La Alp 200 e',nella sua semplicita' e limitatezza,una moto incredibile come
prestazioni .
Ti permette di superare in scioltezza e con grande facilta' degli ostacoli e
ti fa' uscire da situazioni che con una moto potente sono difficilmente superabili,a meno che tu non sia un gran manico.
La trazione della Alp e' proverbiale,sale con un filo di gas scaricando con
dolcezza i suoi pochi cavalli dove una moto potente,se non riesce ad avere
un buon abbrivio,incomincia ad arare ed e' destinata a fermarsi con grosse difficolta' di ripartenza per il pattinamento della ruota posteriore.
I possessori della Alp o di moto similari non si rendono conto di possedere
dei mezzi che permettono loro di raggiungere con grande facilita' mete
che sono molto spesso sopra le loro reali capacita motociclistiche.
Non sono i cavalli che ti permettono di salire ma la possiblita' e capacita'
di scaricarli al suolo con la giusta aderenza.
Non cambiero' mai la mia Husqvarna 450 perche',in determinate situazioni
mi da' troppe soddisfazioni,ma comprero' a breve un mezzo che mi permetta di andare in montagna con la stessa semplicita' della Alp.
Ciao.
Claudio.
Non sono assolutamente d'accordo con te.
La Alp 200 e',nella sua semplicita' e limitatezza,una moto incredibile come
prestazioni .
Ti permette di superare in scioltezza e con grande facilta' degli ostacoli e
ti fa' uscire da situazioni che con una moto potente sono difficilmente superabili,a meno che tu non sia un gran manico.
La trazione della Alp e' proverbiale,sale con un filo di gas scaricando con
dolcezza i suoi pochi cavalli dove una moto potente,se non riesce ad avere
un buon abbrivio,incomincia ad arare ed e' destinata a fermarsi con grosse difficolta' di ripartenza per il pattinamento della ruota posteriore.
I possessori della Alp o di moto similari non si rendono conto di possedere
dei mezzi che permettono loro di raggiungere con grande facilita' mete
che sono molto spesso sopra le loro reali capacita motociclistiche.
Non sono i cavalli che ti permettono di salire ma la possiblita' e capacita'
di scaricarli al suolo con la giusta aderenza.
Non cambiero' mai la mia Husqvarna 450 perche',in determinate situazioni
mi da' troppe soddisfazioni,ma comprero' a breve un mezzo che mi permetta di andare in montagna con la stessa semplicita' della Alp.
Ciao.
Claudio.
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ok...mi hai convinto! 
la tengo per sempre!! 
si effettivamente il trattorino è incredibile nel suo trotterellare su per gli irti pendii
cmq l'anno scorso avevo abdicato la rampa che conduce su per monte Capraro in quanto non riuscivo a salire!!
quest'anno ho riprovato ..ed ormai non ce ne è più per nessuno...
certo un po' più di cattiveria e di motore non guasterebbe...per quello la T-Ride resta un riferimento...ma secondo me vale meno dei 7400 euri che chiedono...
la tengo per sempre!! si effettivamente il trattorino è incredibile nel suo trotterellare su per gli irti pendii
cmq l'anno scorso avevo abdicato la rampa che conduce su per monte Capraro in quanto non riuscivo a salire!!
quest'anno ho riprovato ..ed ormai non ce ne è più per nessuno...
certo un po' più di cattiveria e di motore non guasterebbe...per quello la T-Ride resta un riferimento...ma secondo me vale meno dei 7400 euri che chiedono...
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Husqvarna100 ha ragione, passaggi tipo questo, che ti trovi dopo una curva stretta e poi la rampetta
ripida e viscida, non sono molto semplici da fare con una enduro racing.
Questa estate l'ho fatto con la WR 250 ma ho dovuto zampettare non poco per riuscire.
ripida e viscida, non sono molto semplici da fare con una enduro racing.
Questa estate l'ho fatto con la WR 250 ma ho dovuto zampettare non poco per riuscire.
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Caei Lamberto non c'è dubbio che una grossa enduro sia la meno adatta a certe "mule" rispetto ad una trial...ma la mia alpetta non è una moto da trial...
cmq lo scopo del divertimento lo raggiungo con molta soddisfazione...e vedo che riesco a mano a mano ad alzare il livello dell'asticella...
cmq lo scopo del divertimento lo raggiungo con molta soddisfazione...e vedo che riesco a mano a mano ad alzare il livello dell'asticella...
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Complimenti Lamberto per il post e per le foto, davvero di ottima qualita'.
Pero' forse sarebbe utile spostarlo nella sezione moto: dato il grande interesse che suscita la T-Ride credo che li lo vedrebbero piu' persone.
Che ne pensi?
Pero' forse sarebbe utile spostarlo nella sezione moto: dato il grande interesse che suscita la T-Ride credo che li lo vedrebbero piu' persone.
Che ne pensi?
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Ciao Ernesto,
per va bene, sposta pure il 3D.
Se vuoi potrei postare degli appunti un pò più tecnici circa la prova della T-Ride.
Lamberto
per va bene, sposta pure il 3D.
Se vuoi potrei postare degli appunti un pò più tecnici circa la prova della T-Ride.
Lamberto
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Presto fatto.
OK per gli appunti, di sicuro saranno molto apprezzati!
OK per gli appunti, di sicuro saranno molto apprezzati!
Uscitra con gli amici e test della Scorpa T-Ride
scusa Lamberto
per l'acquisto della T-Ride ti fanno un "discreto" sconto?
...dai in permuta un usato?
..se non sono troppo curioso...
per l'acquisto della T-Ride ti fanno un "discreto" sconto?
...dai in permuta un usato?
..se non sono troppo curioso...