dilemma: rx125 vs klx300 vs xr400

[rxman]

naturalmente potevo restare una settimana senza cambiare idea su che moto prendere? certo che no adesso che ero convinto per l'xr 400 mi salta in mente il ttr 600.
sono comunque più per l'xr, non fosse altro per il peso, 30 kg in meno si sentono. però è bello sentire il tiro di un motorone.
secondo voi? chi ha avuto o provato una delle due, o meglio tutte e due?
ciao

[Fabio F]

XR !

[SuperHank]

Idee poco chiare, eh?
La Yamaha usa la sigla TT da 20 è più anni, ma penso che come TTR tu intenda il modello prodotto dal 1997 in poi, cioè questa moto:


Yamaha TT-R600

Dati motociclismo
Yamaha TT600R cv 38,6-6.250 rpm kg 145,6

L’ho provata più volte, e vista in azione, su sterrate e su mulattiere, sia in mano a veri manici come a piloti più normali.
Che pesi 20, 25, 0 30 kg in più dell’XR conta relativamente, è l’impostazione globale della moto che è molto diversa.
Sui percorsi stretti e guidati con l’XR vai alla grande,con il TTR fatichi molto di più, perché è lunga e lenta nei cambi di direzione. Molto stabile, è bella da guidare sugli sterrati, ci vai anche in sentiero o in mulattiera, ma ti complichi la vita.
Un grosso difetto è l’accensione a pedale, molto difficile rispetto a tutte le XR, 600 compreso.
Il TTR è molto più Dual sport dell’XR400, ci puoi fare strada e fuoristrada con uguale soddisfazione, l’XR400 in strada non è a suo agio, anche se la fa.
Il TTR ha un motore Minarelli, tutta la moto era fatta in Italia dalla Belgarda-Yamaha Italia (ora è fuori produzione) e ho sentito letto di diversi lamentarsi di scarsa affidabilità e gravi guasti del motore dopo 20-30.000 km.
Anch’io ti consiglio XR.

Ciao
Alves

[rxman]

ok, allora vada per xr
grazie