Costruiamoci in casa la nostra MOTO ELETTRICA.

Messaggio da **nucciosan** » mar 04 dic, 2012 12:37 pm

Certo che si può trasformare in elettrica.
Se mi dici esattamente il modello e l'anno della moto ti posso dire che motore montare.
Ciao
Nuccio

Messaggio da **liunerd** » mar 04 dic, 2012 4:05 pm

Grazie, la moto è un Lem Rx 125 in versione motard l'anno dovrebbe essere circa del 2008/2009.

Messaggio da **nucciosan** » ven 14 dic, 2012 9:44 pm

liunerd ha scritto:Grazie, la moto è un Lem Rx 125 in versione motard l'anno dovrebbe essere circa del 2008/2009.

Ho verificato che le dimensioni permettano il montaggio di motore e controller. Sembra che ci sia lo spazio sufficiente per entrambi.
Per le batterie bisogna valutare sulla moto direttamente, perchè dalle foto non è possibile misurare la larghezza disponibile.

Ci sono diversi motori con le misure che ho disegnato io.
Si possono acquistare dal vari siti USA, insieme al relativo controller.
In caso voglia risparmiare montando qualcosa di usato, c'è un mio amico che vende il suo motore brushless da 5Kw e relativo controller.

Per le batterie, visto il tipo di moto, userei le classiche al piombo sigillate.
L'autonomia non sarà il massimo ma la PitBike non è una moto per fare viaggi.

Facci sapere come si evolve il tuo progetto.
Ciao
Nuccio

Messaggio da **nucciosan** » ven 14 dic, 2012 10:37 pm

La SLING non è più sola.
Ecco alune immagini delle nuove creazioni....

Quella sopra è la precedente che ho fatto. SLING 3.0
Motore brushless e batterie al LiFePO4 10C 48V 50Ah su ciclistica CRE.

Quella sotto è una vera cross con oltre 40Hp e 70Nm di coppia massima e batterie da 4KWh per un'autonomia di 100Km.
La stiamo mettendo a punto e tra un mesetto sarà presentata al pubblico.

..... e non è finita quì.
C'è nè una in arrivo tra 2 o 3 mesi. Ormai non mi fermo più!

Nucciosan

Messaggio da **max37** » ven 14 dic, 2012 10:53 pm

è bellissima, ma l'hai presa nuova?

Messaggio da **liunerd** » sab 15 dic, 2012 11:58 am

Wow!! Grazie Nuccio per i tuoi consigli, secondo te il motore che ha il tuo amico confrontandolo con un motore termico a cosa assomiglia??
Mi interesserebbe sapere anche la spesa per acquistarlo.
Grazie.

Messaggio da **nucciosan** » sab 15 dic, 2012 1:25 pm

Se cerchi la prestazione assoluta non è più potente del motore che hai su adesso. 5Kw sono poco più di 6Hp, anche se la coppia motrice è maggiore.
Lui lo usa su una moto da 110Kg e non è soddisfatto dell'accelerazione.
Penso che su una motorina da 65Kg sia più che sufficiente.

Comunque ti ho mandato il suo indirizzo. Chiedi a lui tutto quello che vuoi sapere.

Ciao
nucciosan

Messaggio da **carlo** » sab 15 dic, 2012 4:55 pm

nucciosan ha scritto:Quella sopra è la precedente che ho fatto. SLING 3.0

Bene! A quando un confronto con la versione precedente?

..... e non è finita quì.
C'è nè una in arrivo tra 2 o 3 mesi. Ormai non mi fermo più!

Ma vuoi costruirne una per ogni membro del forum?

:mrgreen:

Messaggio da **liunerd** » sab 15 dic, 2012 5:08 pm

Ok grazie ancora!!

Messaggio da **nucciosan** » mar 18 dic, 2012 2:49 pm

carlo ha scritto: Bene! A quando un confronto con la versione precedente?

Un confronto tra tutte le moto che ho costruito io dovreste farlo voi

Io conosco tutte le differenze e caratteristiche, però credo che sia più interessante che le valutazioni le facciate voi.

carlo ha scritto: Ma vuoi costruirne una per ogni membro del forum? :mrgreen:

No, io non voglio farne più.

Però mi farebbe molto piacere che ogni membro del forum se ne costruisse una.

Ciao

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