La mia erede dell' Alp 200

Messaggio da **PXOFF** » mer 21 ott, 2015 12:20 pm

Udite udite ..... si parla dell' arrivo della Suzuki VanVan 200 !!!
che Suzuki mi abbia ascoltato ? Speremmu .......javascript:emoticon(':yahoo:')

Messaggio da **PXOFF** » mer 04 nov, 2015 3:53 pm

Continuo a sperare ......a pochi giorni dal salone di Milano " IN SELLA " continua a parlare dell' arrivo della VanVan maggiorata a 200 ..... anche se fino adesso è l' unica a farlo ......

Messaggio da **PXOFF** » mar 17 nov, 2015 1:57 pm

Non ci posso credere ..... la VanVan 200 è arrivata davvero !!!javascript:emoticon(':yahoo:')

Penso sarà la prima moto che comprerò senza aspettare " le prime impressioni " ....... confidando in un prezzo ragionevole ......

Messaggio da **roy8** » ven 20 nov, 2015 9:32 pm

Il van van 200 lo ho visto ieri al salone,ma non penso che possa essere considerata una moto per fare motoalpinismo,(mi sembra troppo tozzo) lo vedo meglio come sostituto ai vari scooter,con possibilità di fare sterrati.
La seduta è molto comoda ,mi pare di aver capito che monta l'iniezione, con dispiacere ho visto che non è munito della pedivella per l'accensione

Messaggio da **PXOFF** » ven 20 nov, 2015 10:05 pm

Se ho ben capito ti sei seduto sul vanvan200 .....grazie per aver confermato le mie impressioni solo visive .....penso anch'io che le doti fuoristradistiche siano inferiori a quelle dell' Alp ma il mio off è molto soft .....
Per me è più importante la comodità su strada anche in due
Dispiace anche a me per la mancanza dell' avviamento a pedale e aggiungo per il serbatoio di 6,5 l ..... in compenso dovrebbe consumare meno dell' Alp e avere quindi più autonomia
Al momento dovrebbe essere la mia moto ideale .....
Non vedo l' ora di provarla ......

Messaggio da **roy8** » sab 21 nov, 2015 1:40 pm

Pre quanto riguarda i consumi potrei pensare che di vantaggio il vanvan 200 ha l'iniezione (forse?) e probabilmente le marcie piu lunghe, per contro sicuramente è un pò più pesante della alp 200.
Comunque sia, il motore suzuki 200 (che montano tutte due le moto) è campione in risparmio carburante

Messaggio da **PXOFF** » sab 21 nov, 2015 3:10 pm

Sui consumi non voglio sbilanciarmi ma ti posso dire che il Suzuki Burgman 200 ad iniezione in una prova di "economy run " è riuscito a fare circa 80 Km/l ...... attendo impaziente una verifica ......

Messaggio da **roy8** » dom 22 nov, 2015 1:04 pm

Penso che il burgman 200 ha un motore diverso rispetto alla alp e van van,ma comunque gli 80 km/l a mio parere è impossibile .

Messaggio da **PXOFF** » dom 22 nov, 2015 1:17 pm

Sicuramente è un motore diverso .....in meglio
Capisco che è difficile da credere ....la prova tra l' altro è certificata
puoi leggere l' articolo su moto.it
cerca " economy run "

Messaggio da **roy8** » dom 22 nov, 2015 1:46 pm

Si hai ragione, sembra tutto ufficiale , comunque diciamo che hanno fatto i "salti mortali " per ottenere questi risultati (sfruttare scie dei camion,discese in folle,o regimi minimo dei variatori ecc ecc) .
Sarà vero ma io col mio Suzuki drz 400s ho provato ad andare pianissimo, ma comunque al massimo faro i 20-25 km/l