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ex trialista cuneese tenta di ricominciare :)
ex trialista cuneese tenta di ricominciare :)
buongiorno a tutti!
io vivo in valle stura di demonte, ho una casa in mezzo ad un bosco e sto pensando di tornare dopo tanti anni (e qualche acciacco in più) a fare un po' di trial. ho letto un sacco di informazioni utili su questo forum e spero magari di trovare pure qualche "compagno di merende". il mio ultimo mezzo di questo genere è stato un beta tr34, gran mezzo ma mi par di capire che negli ultimi anni un po' di cosette son cambiate
come moto principale invece uso una tranquilla ktm adventure 990 che mi soddisfa appieno e che trovo molto versatile.
speriamo che il ritorno alle passioni giovanili non coincida con qualche ossa rotta
saludosos
gms
io vivo in valle stura di demonte, ho una casa in mezzo ad un bosco e sto pensando di tornare dopo tanti anni (e qualche acciacco in più) a fare un po' di trial. ho letto un sacco di informazioni utili su questo forum e spero magari di trovare pure qualche "compagno di merende". il mio ultimo mezzo di questo genere è stato un beta tr34, gran mezzo ma mi par di capire che negli ultimi anni un po' di cosette son cambiate
come moto principale invece uso una tranquilla ktm adventure 990 che mi soddisfa appieno e che trovo molto versatile.
speriamo che il ritorno alle passioni giovanili non coincida con qualche ossa rotta
saludosos
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- Iscritto il: gio 13 dic, 2012 11:03 pm
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Re: ex trialista cuneese tenta di ricominciare :)
Si ma perchè riprendere con una "ossa" rotta, puoi prenderla funzionante, oppure prendere beta gasagas scorpa sherco etc etc. .gms ha scritto:...speriamo che il ritorno alle passioni giovanili non coincida con qualche ossa rotta ..
Bene, cretinate a parte, benvenuto sul forum.
Il beta tr34 campionato è stata la mia penultima moto da trial, quindi pressapoco abbiamo smesso nello stesso periodo e di acqua sotto i ponti ne è passata parecchia, diciamo che dal 1990 in poi per noi tutte le moto sono nuove .
Buona ripresa e occhio che non siamo più scattanti come una volta.
Multi..datato
ex trialista cuneese tenta di ricominciare :)
ahahah, si hai ragione, perchè prendere una moto rotta, di marca evocativa, quando ci sono tante marche affidabili, come la xispa ad esempio, in giro?!?!?!?
grazie per il benvenuto, se passi dalle parti della valle stura fai un fischio, magari sarò riuscito a recuperare un trial decente per fare qualche uscita
grazie per il benvenuto, se passi dalle parti della valle stura fai un fischio, magari sarò riuscito a recuperare un trial decente per fare qualche uscita
ex trialista cuneese tenta di ricominciare :)
se vuoi a me piacerebbe girare nella tua zona col trial, sono venuto con l'enduro stradale e mi è piaciuto un sacco ...
nn se compri la Xispa però perchè nn ho voglia di trainarti a valle ..... ehm ....
nn se compri la Xispa però perchè nn ho voglia di trainarti a valle ..... ehm ....
ex-stradista
ex-endurista
quasi ex-motoalpinista
oggi escursionista in MTB
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ex trialista cuneese tenta di ricominciare :)
ahahahha bella questa
si in effetti qua le zone belle non mancano. la vicinanza con la francia aiuta, dove diversi percorsi sono ancora liberi, senza incorrere in patemi di controlli vari. io con l'adventure 990 mi ficco ogni tanto su per sentieri che in effetti con una moto più leggera risulterebbero più piacevoli. qua vicino a casa ho il famoso tunnel del parpaillon (12km off a salire, 8 a scendere, ma ovviamente se si vuole non si tocca mai asfalto), molto bello e pittoresco, si arriva sul lago di serre poncon. lo si trova recensito in un sacco di prove di motociclismo. per non contare la famosissima via del sale, che dalle alpi scende fino al mare. ma ci sono tanti altri percorsi meno conosciuti, ma altrettanto belli.
a dire il vero però l'utilizzo che volevo fare del trial è un po' diverso: dopo mille indecisioni e alla ricerca della moto perfetta, ho pensato di non usarla come motoalpinismo, ma solo ed esclusivamente dietro casa per far un po' di trial puro: sembra limitato come uso, ma vorrei reiniziare un po' come quando ero 'ccciofane: muretto piccolo, muretto medio, muretto...alto (è tutto relativo ovviamente )
quindi non la userei per percorsi medi o mulatrial, ma solo dietro casa: se mi lascia a piedi spingo per duecento metri. però sembra proprio che non piaccia a nessuno questo mezzo...
si in effetti qua le zone belle non mancano. la vicinanza con la francia aiuta, dove diversi percorsi sono ancora liberi, senza incorrere in patemi di controlli vari. io con l'adventure 990 mi ficco ogni tanto su per sentieri che in effetti con una moto più leggera risulterebbero più piacevoli. qua vicino a casa ho il famoso tunnel del parpaillon (12km off a salire, 8 a scendere, ma ovviamente se si vuole non si tocca mai asfalto), molto bello e pittoresco, si arriva sul lago di serre poncon. lo si trova recensito in un sacco di prove di motociclismo. per non contare la famosissima via del sale, che dalle alpi scende fino al mare. ma ci sono tanti altri percorsi meno conosciuti, ma altrettanto belli.
a dire il vero però l'utilizzo che volevo fare del trial è un po' diverso: dopo mille indecisioni e alla ricerca della moto perfetta, ho pensato di non usarla come motoalpinismo, ma solo ed esclusivamente dietro casa per far un po' di trial puro: sembra limitato come uso, ma vorrei reiniziare un po' come quando ero 'ccciofane: muretto piccolo, muretto medio, muretto...alto (è tutto relativo ovviamente )
quindi non la userei per percorsi medi o mulatrial, ma solo dietro casa: se mi lascia a piedi spingo per duecento metri. però sembra proprio che non piaccia a nessuno questo mezzo...
- max37
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- Iscritto il: mer 06 giu, 2007 8:23 pm
- Località: Dueville ( Vi ) Moto: Cagiva Navigator 1000 Beta Alp 200
ex trialista cuneese tenta di ricominciare :)
Benvegnù
Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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ex trialista cuneese tenta di ricominciare :)
grazie max37: vedo che hai un ktm 950 (anche se in foto propendi per qualcosa di più pesante
io ho l'adv 990, moto assolutamente versatile, anche se si...lo so...a carbs andava meglio :-DDDDD
io ho l'adv 990, moto assolutamente versatile, anche se si...lo so...a carbs andava meglio :-DDDDD
- max37
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- Iscritto il: mer 06 giu, 2007 8:23 pm
- Località: Dueville ( Vi ) Moto: Cagiva Navigator 1000 Beta Alp 200
ex trialista cuneese tenta di ricominciare :)
Non ho ancora cambiato il profilo ma il superenduro non ce l'ho più l'avevo completamente modificato era reso più turistico, se così si può dire, da un paio di settimane ho l'adventure 1190 R
purtroppo ho perso tutte le foto su ImageShack e quindi al momento non si vedono più tutti i lavori che avevo fatto.
ripristinerò le foto al più presto
purtroppo ho perso tutte le foto su ImageShack e quindi al momento non si vedono più tutti i lavori che avevo fatto.
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Max37
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Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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allora eri uno dei pochi fortunati ad avere un super enduro! mezzo senza paragoni...
il 1190 mi ha tentato un po', però per adesso mi tengo l'adv990, che è ancora perfetta e per me più versatile. poi tra un paio d'anni vediamo.
ora devo cercare di calmare questa scimmia del trial che "sobbalza" da un po' troppo tempo
ma tu sei anche nel forum myktm?
il 1190 mi ha tentato un po', però per adesso mi tengo l'adv990, che è ancora perfetta e per me più versatile. poi tra un paio d'anni vediamo.
ora devo cercare di calmare questa scimmia del trial che "sobbalza" da un po' troppo tempo
ma tu sei anche nel forum myktm?
- max37
- Messaggi: 6633
- Iscritto il: mer 06 giu, 2007 8:23 pm
- Località: Dueville ( Vi ) Moto: Cagiva Navigator 1000 Beta Alp 200
ex trialista cuneese tenta di ricominciare :)
Si, sono più o meno su tutti i forum ktm da prima delle varie litigate tra forumisti che ha portato alla nascita dei vari forum.
Comunque ribadisco che il superenduro non ce l'ho più.
È andato a finire in Germania.
Il 1190 è una bomba, ha un motore non paragonabile al 950/990.
Spero solo che l'elettronica tenga.
Comunque ribadisco che il superenduro non ce l'ho più.
È andato a finire in Germania.
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Spero solo che l'elettronica tenga.
Max37
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