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Mono ammortizzatore Alp 4.0 dimensioni

Dicesi manutenzione l'insieme di tutte le attività "volte a mantenere o a riportare una entità in uno stato in cui possa eseguire la funzione richiesta" (norma UNI EN 13306). Che cosa facciamo noi per garantire che le nostre beneamate entità svolgano al meglio la funzione richiesta, che poi sarebbe scarrozzarci in allegria e sicurezza?
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Messaggio da Xerrista » mar 18 nov, 2008 11:51 am

Ciao a tutti
pf qualcuno è in grado di darmi le misure/dimensioni esatte del monoammortizzatore della Alp 4.0 ?
grazie anticipatamente
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Messaggio da frank » mar 18 nov, 2008 3:08 pm

...ciao se non sbaglio, qualcuno aveva in ballo una modifica col suo meccanico per sotituire il mono originale con uno regolabile della hollins...prova a fare un giro nel forum...
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Messaggio da Xerrista » ven 21 nov, 2008 11:48 pm

Se capita a qlc di smontarlo, pf sia gentile, ne misuri le dimensioni e le pubblichi
grazie
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13morris
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Messaggio da 13morris » mer 03 giu, 2009 7:53 pm

ciao il mono posteriore, non ho capito alcune cose:


avvitando la regolazione del mono, rendo più rigida la moto giusto?


io vorrei che fosse più alto possibile (il retro) quindi devo svitare quasi del tutto la regolazione?

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Messaggio da frank » mer 03 giu, 2009 11:08 pm

13morris ha scritto:ciao il mono posteriore, non ho capito alcune cose:


avvitando la regolazione del mono, rendo più rigida la moto giusto?


io vorrei che fosse più alto possibile (il retro) quindi devo svitare quasi del tutto la regolazione?
per alzare devi stringere, qnd avvitare, la ghiera ma in automatico diventa più rigida...
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Messaggio da 13morris » gio 04 giu, 2009 11:06 am

ok, quindi per alzare la sella di qualche cm devo avvitare (che vada verso il basso) però avrò una moto più rigida.. giusto?

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Messaggio da frank » gio 04 giu, 2009 7:06 pm

13morris ha scritto:ok, quindi per alzare la sella di qualche cm devo avvitare (che vada verso il basso) però avrò una moto più rigida.. giusto?
avviti, la moto è più alta e più rigida...
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