Vecchie Cagiva SX

Messaggio da **EL VECIO** » dom 30 gen, 2011 9:37 pm

anto301 ha scritto:si trovano? ne comprerei volentieri una!

su Subito.it ce ne sono 3 in vendita, mezze devastate e tutte e tre priva di targa e documenti in quanto radiate dai proprietari...

Messaggio da **dad** » dom 30 gen, 2011 10:06 pm

Mo' mi studio come si inseriscono le immagini e vi presento la FRECCIA DELLA SLOVENIA!!!!

Messaggio da **Tobitaka61** » lun 31 gen, 2011 1:36 am

dovremmo metterci insieme e farne una moderna con un bel mono 4 tempi raffreddato ad aria...

Messaggio da **husqvarna100** » lun 31 gen, 2011 9:56 am

Ci sto lavorando e pensando da un po'.
Vedremo se riusciro' a trovare il tempo per concretizzare.

Claudio.

Messaggio da **Tobitaka61** » lun 31 gen, 2011 10:13 am

husqvarna100 ha scritto:Ci sto lavorando e pensando da un po'.
Vedremo se riusciro' a trovare il tempo per concretizzare.

Claudio.

Mi propongo come collaboratore per lo stile e per le relazioni pubbliche

Messaggio da **dad** » lun 31 gen, 2011 11:10 am

eccola (spero...).

modificata

Messaggio da **SuperHank** » mer 02 feb, 2011 11:09 pm

Ma è uno spettacolo, complimenti!!!!

Ma di XR non ha niente, mi pare ... serbatoio, fiancatine laterali anteriori e posteriori mi sembrano Cagiva, parafango anteriore e portafaro sono pezzi aftermarket (Acerbis Elba il portafaro, forse?); forse il paranfango posteriore potrebbe essere di un XR o un TT600, non si vede bene.
Comunque sia il risultato è ottimo.
Le sospensioni sono le originali? dovrebbero essere un pò scadenti per fare off

il motore non farà tanti cv ma se in ordine, magari aiutato da un pignone piccolo, dovrebbe portarti dignitosamente fuori da ogni situazione

Che dire di più? Poca spesa, tanta resa, ancora complimenti ... a proposito, io ho iniziato, e conservo tuttora, una Cagiva Tamanaco dell'88.

Ciao
Alves

Messaggio da **dad** » gio 03 feb, 2011 12:02 pm

no, anche il parafango anteriore è di xr (88, mi pare). le fiancatine sono di aletta rossa e il portafaro era xr, poi, visto che con il faro del cagiva ci faceva a cazzotti, ho messo questo vecchio elba. le fiancatine non si potevano adattare causa lo scarico. grazie per i complimenti!
la moto si presta benissimo per il mio tipo di utilizzo fuoristradistico (che da quanto ho capito accomuna un po' tutti nel sito), cioè molto calmo

proverò a far accorciare un mono che mi avanza sperando di recuperare ancora qualche cm...

Messaggio da **dad** » gio 03 feb, 2011 12:14 pm

dimenticavo, gli ammortizzatori sono originali e revisionati, il motore l'ho ripristinato un anno fa. i convogliatori sono intenzionato ad accorciarli (tipo vmx).
se pensi che l'ho comprata x 200 euro! era tutta dipinta di nero opaco a bomboletta, un'emerita merda! un paio di mesi di lavoro in box, un po' di attenzioni in più alla moglie trascurata (sono sempre gelose delle nostre moto, chissà perchè...) e così è.
ne ho trovata un'altra x pezzi di ricambio e ho trovato una centralina come fondo da magazzino. ho deliberato la pena di morte per mio figlio se la tocca (vedessi come ha ridotto il cre... ) e in attesa di vendere il motard e di comprare l'alp questo giocattolino ogni sabato si sta facendo tutta la slovenia sterrata (nonostante il freddo).
ho letto i tuoi racconti. mi sono piaciuti tantissimo. sono posti che conosco e amo molto.
tu mi consigli di togliere in dente al pignone? effettivamente ho anche sei marce, ci starebbe tutto...

Messaggio da **dad** » gio 03 feb, 2011 12:20 pm

ah, espansione e scarico giannelli. 30 euro, ancora incartati. spruzzi due punti più alti ed ho preso anche qualcosa in ripresa ed allungo. oltre ad essere tappo peso anche poco, 63 kg, e questo aiuta per fortuna.