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Portatarga beta alp 200

Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
stepper
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Messaggio da stepper » sab 22 gen, 2011 11:56 pm

Cioa mi accodo alla lista di quelli che hanno tranciato il porta targa dalla alp 200 , oggi in un giretto lungo il fiume affrontando un saltino di un metrozzo , preso tranquillo giusto per prendere confidenza , all' atterraggio la targa è volata via , per fortuna ho sentito il rumore del contatto con il copertone e mi sono fermato a raccoglierla . Domani provo a vedere se si può ancora riparare con qualche staffa altrimenti lo cambio con qualcosa di piu serio . Possibile che in Beta non risolvono il proooblema dopo anni ?
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lazzaro54
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Messaggio da lazzaro54 » lun 24 gen, 2011 11:10 am

a me hanno detto che si può mettere quello a led dell'enduro.
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Osvaldo
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Messaggio da Osvaldo » lun 24 gen, 2011 6:05 pm

rotto anch'io.
ora ho l'acerbis a led, con le frecce montate (buchi fatti io) e piegato
ad angolazioni.. umane
poi magari passero' al racetech

stepper
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Messaggio da stepper » lun 24 gen, 2011 11:24 pm

Ho provato avedere se si recuperava con qualche staffa ma è rotto proprio sotto la luce targa e staffare sulla plastica non mi convince , ne cerchero uno piu valido con inclinazione adeguata
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Messaggio da Osvaldo » mar 25 gen, 2011 12:38 am

stepper ha scritto: saltino di un metrozzo
"saltino"? :shock: non e' che chiedi troppo alla povera alpetta?

stepper
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Messaggio da stepper » mer 26 gen, 2011 12:19 am

Il saltino è un mucchietto di terra alto meno di un metro , lo faccio con l'enduro ma al doppio della velocità , lo preso pianino giusto per vedere come si comportava e all'atterraggio le sospensioni anno lavorato senza andare a pacco ,l'unico ad andare a pacco è stato il portatarga . :shock:
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Messaggio da Osvaldo » mer 26 gen, 2011 1:15 pm

stepper ha scritto:Il saltino è un mucchietto di terra alto meno di un metro , lo faccio con l'enduro ma al doppio della velocità , lo preso pianino giusto per vedere come si comportava e all'atterraggio le sospensioni anno lavorato senza andare a pacco ,l'unico ad andare a pacco è stato il portatarga . :shock:
ah ok! comunque ti confermo, dopo 3 volte che mi e' successo fra alp e urban, che quel portarga originale non puo' reggere, inutile farci degli accrocchi (ho provato con rinforzi in alluminio, acciaio etc...)
la mia soluzione acerbis (bella, ma forse poi passero' al racetech) la vedi qua
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo

stepper
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Messaggio da stepper » gio 27 gen, 2011 12:03 am

Proverò ad eliminare la luce targa e a fissare la targa piu alta come nella foto
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cri87
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Messaggio da cri87 » mer 02 gen, 2013 4:33 pm

Ciao a tutti.
Ho appena preso anche io un'alp 200 del 2008. vorrei però cambiare il portatarga montandone uno che si adatti direttamente senza dare modifiche. Quindi di tutti i portatarga che avete elencato finora quale non comporta modifiche?

Ma quando uso la moto in "versione trial" sono obbligata a lasciare le frecce?

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Misso
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Messaggio da Misso » gio 03 gen, 2013 1:29 pm

Ma quando uso la moto in "versione trial" sono obbligata a lasciare le frecce?
Se sei in un area privata no, se invece sei su una strada pubblica (asfaltata, ghiaiata, in terra battuta, un sentiero, un tratturo,....) invece si perchè la moto deve essere "codice".

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