DAZON TRAIL

Messaggio da **spark** » mer 23 set, 2009 8:19 pm

i 170 kg sono riferiti alla versione stradale carenata. Non mi dire che tu pensi o credi che i motori che montano adesso sulle Beta siano costruiti in Giappone eh??? Oppure che la Kawa venda una moto a 4500 euro tipo la Klx facendola in casa? L'E' TUTA ROBA CINESA o gio' de li! Abituiamoci all'idea senza scandalizzarci. Vado da Combipel e tutti i vestiti sono cinesi, compero un elettrodomestico ed è cinese, perchè meravigliarmi se la mia marca preferita di moto fa fare le carene il serbatoio ed il motore dai cinesi?

Messaggio da **gigius** » mer 23 set, 2009 11:39 pm

La scheda dice 105 a "secco"

, effettivamente a vederla non è male , a parte quel canotto così "aperto" che dà sensazione di poca manovrabilità , e poi si parla di Olins come amortizzatori (ma c'è un asterisco) in somma a quel prezzo che si può pretendere ?

Messaggio da **carlo** » gio 24 set, 2009 2:52 pm

spark ha scritto:i 170 kg sono riferiti alla versione stradale carenata

i pesi delle versioni stradali sono indicati altrove, ad esempio qui:

http://www.tank-sports.com.cn/ShowProduct/cn/1-101.html

dove riporta 135kg per la moto indicata in foto. I dati indicati nel link precedentemente
postato si riferiscono proprio alla Trail. Poi magari non sono realistici; il peso
appare francamente esagerato, cosi' come e' fuori da ogni grazia di Dio l'altezza
minima da terra, pero' il fatto che il produttore indichi questi dati a me
personalmente non ispira tanta fiducia

Non mi dire che tu pensi o credi che i motori che montano adesso sulle Beta siano costruiti in Giappone eh???

Non penso nemmeno che qualsiasi cosa fatta in Cina sia di qualita' scarsa, anzi
sono convinto che i cinesi siano in grado di costruire oggetti che non hanno nulla
da invidiare al meglio della nostra produzione, pero' ho visto (e, ahime', comprato

)
della robaccia made in China. Se il motore fosse effettivamente quello Suzuki (con
le specifiche e controllo di qualita' Suzuki, e non una semplice imitazione)
potremmo considerarla una moto affidabile. Pero' io vedo un motore che dichiara
348cm cubi contro 349, e 5 marce contro 6, e il dubbio mi viene (a pensare male si
fa peccato, ma ci si azzecca, diceva qualcuno

).

Se poi mi sbaglio (e si sbaglia anche il produttore a indicare i dati sul suo sito)
tanto meglio, vorra' dire che c'e' una candidata in piu' all'acquisto