a questo ho risolto con le scorciatoie.sapphire ha scritto:si consumano meno perchè ad ogni giro percorrono maggiore strada.
[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
urban vs. alp - oppure!!!!
urban vs. alp - oppure!!!!
Gabriele, (Bebe per tutto il mondo) multi-dotato.
urban vs. alp - oppure!!!!
questa?Andrea1 ha scritto:ho visto un video su youtube del beta 2.5 motard è sempre il motore 200 o anno messo un 250 (sempre ad aria)???
sai che non l'avevo mai vista in vita mia... e lo strano è che notizie sono solamente in spagnolo.
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urban vs. alp - oppure!!!!
Produzioni per i mercati esteri.
http://www.betamotor.com.ar/productos.php?cat=12&id=33
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- alfista1974
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- Località: Verona
urban vs. alp - oppure!!!!
Per quanto mi riguarda io ho la ALP 200 e senza ricorrere a scarenature riesco ad utilizzarla per tutte le cose che hai elencato nella tua domanda di apertura .
Se ti interessa vedere qualche post mi trovi nella sezione NORD ... credo di essere arrivato fino ad ora ovunque volessi arrivare ... quindi per me è OK .
Sicuramente MAX37 che è effettivamente un mago con la sua URBAN ti potrà dire le stesse cose .
Sono entrambe delle moto eccellenti per versatilità che accoppiano bassi consumi e scarsa manutenzione a versatilità e maneggevolezza assolute .
Se in qualche maniera padroneggi un po di tecnica trialistica ( quel tanto che basta per smussare gli spigoli di queste moto ) allora ritengo che l' unica cosa che possa fare la differenza tra le due sia il tuo assoluto gusto per l' estetica ... da li in poi ... tira su strada con la ALP ... tira sulla mula con la URBAN ... sarà solo a tua esclusiva discrezione .
Però ti raccomando ... raccontaci come va !!!!
Perchè siamo curiosi .
Se ti interessa vedere qualche post mi trovi nella sezione NORD ... credo di essere arrivato fino ad ora ovunque volessi arrivare ... quindi per me è OK .
Sicuramente MAX37 che è effettivamente un mago con la sua URBAN ti potrà dire le stesse cose .
Sono entrambe delle moto eccellenti per versatilità che accoppiano bassi consumi e scarsa manutenzione a versatilità e maneggevolezza assolute .
Se in qualche maniera padroneggi un po di tecnica trialistica ( quel tanto che basta per smussare gli spigoli di queste moto ) allora ritengo che l' unica cosa che possa fare la differenza tra le due sia il tuo assoluto gusto per l' estetica ... da li in poi ... tira su strada con la ALP ... tira sulla mula con la URBAN ... sarà solo a tua esclusiva discrezione .
Però ti raccomando ... raccontaci come va !!!!
Perchè siamo curiosi .
Ultima modifica di alfista1974 il gio 01 gen, 1970 1:00 am, modificato 1 volta in totale.
Vecchio arrampicatore in cerca di amici
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allora, quei 50 cc che tutti vogliono sull'alpetta ci sarebbero...sapphire ha scritto:Produzioni per i mercati esteri.
http://www.betamotor.com.ar/productos.php?cat=12&id=33
così ad occhio però, il basamento sembra quello del 350.
però è veramente strano che una moto italiana, già pronta e venduta altrove non la mettano anche sul mercato italiano... non che la vorrei, non mi "garba" una sega, però...
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per il mercato sud americano:
link
ed ingrandendo la foto, non mi sembra che il basamento sia ne del 200 ne del 350....
paramotore e scarico in acciaio di serie... un po' invidio.
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ed ingrandendo la foto, non mi sembra che il basamento sia ne del 200 ne del 350....
paramotore e scarico in acciaio di serie... un po' invidio.
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Il motore è sempre Suzuki 250cc, non ricordo il nome ma qualche anno fà
era montato anche su un modello venduto in Italia.
http://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html
era montato anche su un modello venduto in Italia.
http://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html
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guarda li che bella scramblerina.fantom ha scritto:Il motore è sempre Suzuki 250cc, non ricordo il nome ma qualche anno fà
era montato anche su un modello venduto in Italia.
http://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html
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