urban vs. alp - oppure!!!!

Messaggio da **bebeking** » mer 28 dic, 2011 8:55 pm

sapphire ha scritto:si consumano meno perchè ad ogni giro percorrono maggiore strada.

a questo ho risolto con le scorciatoie.

Messaggio da **bebeking** » mer 28 dic, 2011 9:12 pm

Andrea1 ha scritto:ho visto un video su youtube del beta 2.5 motard è sempre il motore 200 o anno messo un 250 (sempre ad aria)???

questa?

sai che non l'avevo mai vista in vita mia...

e lo strano è che notizie sono solamente in spagnolo.

Messaggio da **sapphire** » mer 28 dic, 2011 10:59 pm

Produzioni per i mercati esteri.
http://www.betamotor.com.ar/productos.php?cat=12&id=33

Messaggio da **alfista1974** » gio 29 dic, 2011 12:56 am

Per quanto mi riguarda io ho la ALP 200 e senza ricorrere a scarenature riesco ad utilizzarla per tutte le cose che hai elencato nella tua domanda di apertura .

Se ti interessa vedere qualche post mi trovi nella sezione NORD ... credo di essere arrivato fino ad ora ovunque volessi arrivare ... quindi per me è OK .
Sicuramente MAX37 che è effettivamente un mago con la sua URBAN ti potrà dire le stesse cose .

Sono entrambe delle moto eccellenti per versatilità che accoppiano bassi consumi e scarsa manutenzione a versatilità e maneggevolezza assolute .

Se in qualche maniera padroneggi un po di tecnica trialistica ( quel tanto che basta per smussare gli spigoli di queste moto ) allora ritengo che l' unica cosa che possa fare la differenza tra le due sia il tuo assoluto gusto per l' estetica ... da li in poi ... tira su strada con la ALP ... tira sulla mula con la URBAN ... sarà solo a tua esclusiva discrezione .

Però ti raccomando ... raccontaci come va !!!!
Perchè siamo curiosi .

Messaggio da **bebeking** » gio 29 dic, 2011 9:50 am

sapphire ha scritto:Produzioni per i mercati esteri.
http://www.betamotor.com.ar/productos.php?cat=12&id=33

allora, quei 50 cc che tutti vogliono sull'alpetta ci sarebbero...

così ad occhio però, il basamento sembra quello del 350.
però è veramente strano che una moto italiana, già pronta e venduta altrove non la mettano anche sul mercato italiano... non che la vorrei, non mi "garba" una sega, però...

Messaggio da **bebeking** » gio 29 dic, 2011 10:10 am

per il mercato sud americano:
link

ed ingrandendo la foto, non mi sembra che il basamento sia ne del 200 ne del 350....

paramotore e scarico in acciaio di serie... un po' invidio.

Messaggio da **fantom** » gio 29 dic, 2011 11:20 pm

Il motore è sempre Suzuki 250cc, non ricordo il nome ma qualche anno fà
era montato anche su un modello venduto in Italia.

http://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html

Messaggio da **bebeking** » ven 30 dic, 2011 10:05 am

fantom ha scritto:Il motore è sempre Suzuki 250cc, non ricordo il nome ma qualche anno fà
era montato anche su un modello venduto in Italia.

http://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html

guarda li che bella scramblerina.