Il ritorno di SWM!

Messaggio da **jermakki** » lun 03 nov, 2014 11:21 pm

Curioso di vederla!
http://www.motociclismo.it/gallery/salo ... moto-60117

Messaggio da **BTMX** » mar 04 nov, 2014 1:32 pm

A parte l'altezza sella.....sembra avere tutte le carte in regola per essere un ottima moto!!!
Provenienza motore?

Messaggio da **jermakki** » mar 04 nov, 2014 2:00 pm

Ho letto velocemente l'articolo. Mi sa che sono motori derivazione ex Husqvarna, però depotenziati per allungargli la vita. Fra qualche giorno se ne saprà di più.
La rinascita è dovuta all'ing.Macchi, vecchia conoscenza in campo motociclistico, con capitali cinesi ma con produzione in Italia.
Il marchio SWM è stato ceduto dalla Fantic, passata di mano in questi giorni.

Messaggio da **BTMX** » mar 04 nov, 2014 2:10 pm

jermakki ha scritto:Ho letto velocemente l'articolo. Mi sa che sono motori derivazione ex Husqvarna, però depotenziati per allungargli la vita. Fra qualche giorno se ne saprà di più.
La rinascita è dovuta all'ing.Macchi, vecchia conoscenza in campo motociclistico, con capitali cinesi ma con produzione in Italia.
Il marchio SWM è stato ceduto dalla Fantic, passata di mano in questi giorni.

Sembrano mooolto interessanti e ben fatte, dalla doppia accensione al peso contenuto, omologazione per due, sospensioni di qualità, particolare attenzione al livello di rumorosità ed infine prezzo che se dovesse essere confermato molto competitivo. L'unica cosa apparente che mi fà storcere il naso è l'altezza sella a 935mm....

Messaggio da **frank_lodrone** » mar 04 nov, 2014 2:10 pm

Non è che il motore è ex Husky, sono le moto intere ad essere delle Husqvarna pre-Bmw in tutto e per tutto....

Messaggio da **spark** » mar 04 nov, 2014 3:39 pm

La mania del Macchi di raddoppiare sempre tutto, prima con i cilindri con l'Aprilia 450-550, adesso i doppi tubi di scarico...e poi quella Silver Vase con serbatoio gran turismo anni 80, è veramente imbarazzante...nel fuoristrada serve semplificare, simpatica la riesumazione del marchio, ma la vedo dura in questo panorama...nebbioso, sarei comunque felicissimo se un centinaio di operai italiani, ritrovassero il loro lavoro...

Messaggio da **BTMX** » mar 04 nov, 2014 3:51 pm

spark ha scritto: sarei comunque felicissimo se un centinaio di operai italiani, ritrovassero il loro lavoro...

Assolutamente d'accordo! Grazie anche ai tanto vituperati cinesi...

Messaggio da **jermakki** » mar 04 nov, 2014 3:54 pm

frank_lodrone ha scritto:Non è che il motore è ex Husky, sono le moto intere ad essere delle Husqvarna pre-Bmw in tutto e per tutto....

In effetti hai ragione. La linea è quella! Specie il codino rialzato. Non ho ancora confrontato i motori. Beh, se la qualità migliorasse rispetto a prima, un bel 300 non mi dispiacerebbe..........

Messaggio da **carlo** » mar 04 nov, 2014 5:32 pm

Da http://www.motociclismo.it/swm-a-eicma- ... moto-60172
cito un frammento dell'intervista ad Ampelio Macchi:

Perché costruire in Italia. Avreste potuto farlo in Cina?

Perché credo che solo qui si riesca a mettere insieme tutte le eccellenze che
servano davvero per costruire una moto. Non ha senso che un brand come SWM sia
prodotto in Cina. I Cinesi sanno come costruire, ma i pezzi devono essere fatti
qua, almeno inizialmente. Il controllo deve essere sotto la nostra totale
gestione. E sarà sempre così. L’obiettivo è anche quello di far crescere i loro
prodotti, la loro qualità, perché diversamente non si capisce perché i signori
della Shineray debbano spendere tutti questi soldi.

Traduzione: in Italia abbiamo tutte le cose importanti per costruire una moto
(strutture, persone, conoscenza (o know how, come dicono gli anglofoni e gli
italofoni piu' fighi)) ma tocca vendere queste cose ai cinesi (in particolare la
conoscenza) per far si' che domani questi signori sappiano fare le stesse cose
che noi abbiamo imparato a fare con anni di lavoro, studio ed esperienza e
possano, se cosi' desiderano, abbandonarci al nostro destino.

Questo mi sembra appena un gradino piu' su della fuga all'estero dei neolaureati
e dottorati. Signori, ci stiamo (s)vendendo il futuro...

A questo punto avrei voglia di fare diverse considerazioni a carattere economico
e politico, ma questo e' un forum di moto...

Messaggio da **BTMX** » mar 04 nov, 2014 5:36 pm

carlo ha scritto:Da http://www.motociclismo.it/swm-a-eicma- ... moto-60172
cito un frammento dell'intervista ad Ampelio Macchi:

Questo mi sembra appena un gradino piu' su della fuga all'estero dei neolaureati
e dottorati. Signori, ci stiamo (s)vendendo il futuro...

A questo punto avrei voglia di fare diverse considerazioni a carattere economico
e politico, ma questo e' un forum di moto...
E' un forum di persone!! che poi hanno almeno una cosa in comune, io sarei interessato a qualsiasi considerazione specie in qs.periodo che ci stanno massacrando......