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Carburatore Alp 4.0 e aria

Dicesi manutenzione l'insieme di tutte le attività "volte a mantenere o a riportare una entità in uno stato in cui possa eseguire la funzione richiesta" (norma UNI EN 13306). Che cosa facciamo noi per garantire che le nostre beneamate entità svolgano al meglio la funzione richiesta, che poi sarebbe scarrozzarci in allegria e sicurezza?
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flavio
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Messaggio da flavio » mar 13 apr, 2010 12:16 pm

Scusate, ma sono alla scoperta della nuova arrivata: sul libretto di manutenzione leggo che la levetta per la cosiddetta "aria" ha tre posizioni, due oltre a quella di riposo. A me sembrano due in tutto: aperta e chiusa. Che mi dite? grazie
flavio

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nolimit
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Messaggio da nolimit » mar 13 apr, 2010 12:24 pm

se il manettino funziona come tutte, in una posizione intermedia dovrebbe consentire una miscelazione parzializzata,e di solito la posizione va tenuta con le dita giusto per qualche istante. Ma non so se è a questo che si riferiscono, mi parrebbe strano :shock:

sapphire
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Messaggio da sapphire » mar 13 apr, 2010 1:07 pm

Mai usata,non so nemmeno se esiste la posizione intermedia,mi riservo di controllare.Non ho mai avuto problemi ad accenderla,parte sempre !

flavio
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Messaggio da flavio » mar 13 apr, 2010 1:18 pm

sapphire ha scritto:Mai usata,non so nemmeno se esiste la posizione intermedia,mi riservo di controllare.Non ho mai avuto problemi ad accenderla,parte sempre !
allora anche Tu hai solo due posizioni
flavio

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Messaggio da nolimit » mar 13 apr, 2010 1:34 pm

O è che conoscendo la loro perizia negli assemblaggi la terza posizione è "ti resta in mano"? :lol:

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Tucs666
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Re: Carburatore Alp 4.0 e aria

Messaggio da Tucs666 » mar 13 apr, 2010 2:52 pm

flavio ha scritto:Scusate, ma sono alla scoperta della nuova arrivata: sul libretto di manutenzione leggo che la levetta per la cosiddetta "aria" ha tre posizioni, due oltre a quella di riposo. A me sembrano due in tutto: aperta e chiusa. Che mi dite? grazie
Sulla mia :)
1) chiusa
2) intermedia, il pomello fa uno scatto
3) aperta totale
In pratica per accenderla (a freddo in questa stagione), pomello tutto tirato, e dopo un po' lo spingo (piano) nella posizione intermedia altrimenti sale su troppo di giri, quando parto chiudo l'aria. A caldo parte benissimo.

Ciao
Calma e contemplazione...

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Messaggio da BAR.SP1 » mer 14 apr, 2010 8:43 am

Quoto Tucs al 100%.

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frank
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Messaggio da frank » mer 14 apr, 2010 8:53 am

anch'io faccio come tucs...qnd posizioni 2 + riposo...
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flavio
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Messaggio da flavio » mer 14 apr, 2010 10:32 am

grazie a tutti
flavio

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