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il casco?

Uscire in motoalpinismo implica una particolare attrezzatura che aumenta la sicurezza in montagna. In questo forum puoi trovare utili consigli sull'attrezzatura più idonea per affrontare con tranquillità le moto-escursioni.
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motoalpinista x caso
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il casco?

Messaggio da motoalpinista x caso » mer 09 apr, 2008 10:41 pm

voi che casco usate x il mottoalpinismo lento e tecnico, praticato con moto da "motoalpinismo" no trial.... no enduro...
un jet da trial o un'integrale da enduro...

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max37
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il casco?

Messaggio da max37 » gio 10 apr, 2008 1:41 am

io ho trovato in offerta un jet da città a 30 € e l'ho preso.
Max37

http://www.tecnicamotori.it/

La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.

Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

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betaflo
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il casco?

Messaggio da betaflo » ven 11 apr, 2008 4:21 pm

Io mi trovo bene con un Vemar jet;
la visiera mi ha prottetta più di una volta da rami :!:
Il mondo è un libro, e quelli che non viaggiano ne leggono solo una pagina

alp
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il casco?

Messaggio da alp » ven 11 apr, 2008 7:50 pm

Anch'io come betaflo ho un jet della Vemar con visiera e mi trovo molto bene (vedi
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo)
A presto e...
Buon motortrip,

alp

peco76
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il casco?

Messaggio da peco76 » gio 11 set, 2008 12:25 pm

Io per il momento uso un integrale da Cross dell'Acerbis e devo dire che non è male, sia per strada che fuori.......anche se nelle giornate più calde in effetti si suda!!!
Stefano su DL 650 V-Strom

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morfina
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il casco?

Messaggio da morfina » gio 11 set, 2008 3:45 pm

Io uso un casco da trial.
Da notare che sono molto freschi e comodi. Il rovescio della medaglia è che se superi le velocità critiche di 60-70 km orari le turbolenze che i numerosi fori nel casco (anche all'altezza delle orecchie) producono, nel giro di pochi minuti, ti rincitrulliscono.
Ho notato che l'avere una maggiore percezione dei rumori ti porta a condurre, anche in strada, la moto ad una velocità alquanto contenuta.
Grazie a questo casco ho riscoperto il piacere di viaggiare a 40-50 km orari anche sul bitume (gli stessi che apprezzo in bicicletta).
Chi va piano, va sano, va lontano ma soprattutto non ti nega una mano.

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Xerrista
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Una pubblicità "ammericana" dice:

Messaggio da Xerrista » gio 11 set, 2008 6:15 pm

Se hai una testa da 50 $
comprati un casco da 50 $ ...


la testa è una :wink:
Se sei incerto
TIENI APERTO

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nolimit
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Re: Una pubblicità "ammericana" dice:

Messaggio da nolimit » ven 12 set, 2008 9:19 am

Xerrista ha scritto:Se hai una testa da 50 $
comprati un casco da 50 $ ...


la testa è una :wink:
Quoto! :wink:

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Realbiker
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il casco?

Messaggio da Realbiker » ven 12 set, 2008 11:31 am

Io uso un casco trial Hebo e lo trovo eccezionale. Calza comodo, leggero, discreta ventilazione, cinturino facile da azionare anche con i guanti. Anche negli spostamenti su strada a 70-80 km/h non si muove e non senti l'aria nelle orecchie. Attenzione a comprarli on-line! io l'ho preso in negozio e stranamente ho dovuto prendere una XL che secondo loro è 60-61 ... il casco Arai stradale è una S mentre solitamente o sempre preso S o M a seconda dei modelli... mai avuto una XL :D La M non mi entrava nemmeno e la L era decisamente stretta sulle tempie.
Il mio è il modello base in policarbonato di colore rosso e l'ho pagato sui 80 euro in negozio... c'era quello in carbonio fantastico ma ovviamente il prezzo... :D
Saluti
Carlo - Beta Alp 250 - KTM 990 Adventure - Monza/Brianza

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carlo
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Re: Una pubblicità "ammericana" dice:

Messaggio da carlo » ven 12 set, 2008 5:28 pm

Xerrista ha scritto:Se hai una testa da 50 $
comprati un casco da 50 $ ...
Su questo non sono d'accordo... Mi spiego, sono a favore dell'uso di un buon casco, ma:

- per me, la mia testa non ha prezzo... un casco pero' si', non sono disposto a spendere qualsiasi cifra; cosi' come per qualsiasi cosa tolleriamo un certo rischio, mi sembra normale tollerare una piccola perdita di sicurezza per una adeguata differenza di prezzo

- non e' affatto detto che un casco piu' costoso sia piu' sicuro. Sicuramente la marca si paga, poi si pagano le grafiche, il materiale di moda (ancorche' con caratteristiche meccaniche superiori), il comfort (molto importante, ma non direttamente legato alla sicurezza)... inoltre ci sono dei test da cui risulta che caschi piu' economici sono addirittura piu' sicuri di caschi molto piu' famosi e costosi. Se avete tempo e voglia (e masticate un po' d'inglese), guardate qui:

http://www.motorcyclistonline.com/gearb ... et_review/

http://dft-1-sharp.eduserv.org.uk/

(ad esempio
http://dft-1-sharp.eduserv.org.uk/searc ... =0&price=0
)

Insomma, come per altre cose, non sempre il prezzo e' linearmente legato alla qualita'
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