[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
la ktm che mancava, lavori in corso
- max37
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- Iscritto il: mer 06 giu, 2007 8:23 pm
- Località: Dueville ( Vi ) Moto: Cagiva Navigator 1000 Beta Alp 200
la ktm che mancava, lavori in corso
dopo 1000 ripensamenti ho deciso di rimettere l'airbox originale, la cosa che più mi ha fermato nel progetto è il fatto che la moto la uso anche fuoristrada ed a volte con molta polvere e non ho la certezza che un filtro così alla fine tenga fuori lo sporco essendo direttamente all'aria aperta.
la seconda cosa che mi ha fatto dubitare è l'acqua sia in caso di caduta su torrente che in caso di lavaggi o acqua piovana, caso rissolto
passiamo ad altro, oggi mi sono accorto che le prese per i vacuometri ci sono da tutte e due le parti, solo che da un lato sono tappati con dei bulloncini da 6mm.
ho tolto i due beccucci ed i due bulloni e ho tappato tre fori su 4 con le solite viti inox lavorate, il 4° foro lo userò per far funzionare la pompa benzina a depressione
oggi gran bel regalino per la super e-t
ho rifatto anche la parte anteriore della grafica, tra le due quale preferite?
io la seconda
la seconda cosa che mi ha fatto dubitare è l'acqua sia in caso di caduta su torrente che in caso di lavaggi o acqua piovana, caso rissolto
passiamo ad altro, oggi mi sono accorto che le prese per i vacuometri ci sono da tutte e due le parti, solo che da un lato sono tappati con dei bulloncini da 6mm.
ho tolto i due beccucci ed i due bulloni e ho tappato tre fori su 4 con le solite viti inox lavorate, il 4° foro lo userò per far funzionare la pompa benzina a depressione
oggi gran bel regalino per la super e-t
ho rifatto anche la parte anteriore della grafica, tra le due quale preferite?
io la seconda
Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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la ktm che mancava, lavori in corso
Io la prima , bellissime tutte e due comunquemax37 ha scritto: ho rifatto anche la parte anteriore della grafica, tra le due quale preferite?
io la seconda
Ciao
Calma e contemplazione...
Moto Alp 4.0 del 2009
Moto Alp 4.0 del 2009
- Misso
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- Iscritto il: gio 03 dic, 2009 1:49 pm
- Località: Parma --- BetaAlpenstein250, ApriliaPegasoTrail660
la ktm che mancava, lavori in corso
Voto anch'io la prima.
Misso
Misso
la ktm che mancava, lavori in corso
quindi ora oltre alla verniciatura ed al riassemblaggio non manca più nulla, giusto?
- max37
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la ktm che mancava, lavori in corso
oggi ho cambiato i getti dei carburatori per i nuovi terminali, ho montato anche il getto da 60 per la frizione, dato che ce l'ho in mano cambio anche i paraoli dell'attuatore frizione e della pompa, devo montare i terminali, carburatori e scatola filtro con tutti i cavi connessi, devo fare una staffa per la nuova pompa benzina e montare tutte le tubazioni, stuccare, verniciare, fare gli adesivi e dare il trasparente.
lucidare il tutto
devo anche verniciare i mozzi cambiare i cuscinetti della ruota davanti che sono un po' duri a girare montare i cerchi e raggi e per ultimo un esperimento, vorrei tentare di rendere tubeless i cerchi e montare le gomme
lucidare il tutto
devo anche verniciare i mozzi cambiare i cuscinetti della ruota davanti che sono un po' duri a girare montare i cerchi e raggi e per ultimo un esperimento, vorrei tentare di rendere tubeless i cerchi e montare le gomme
Max37
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La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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- max37
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la ktm che mancava, lavori in corso
oggi rimontato i carburatori con le varie modifiche ai getti fatte e montati i terminali in carbonio
terminale originale
quello in carbonio
la differenza visti da dietro
di lato
ho dovuto modificare la staffa perchè se volevo montarla dietro al supporto non ci stava e davanti avrebbe fatto schifo comunque confermo la qualità dei roadsitalia.
sono parecchio più rumorosi di quelli originali anche con dbkiller montato
terminale originale
quello in carbonio
la differenza visti da dietro
di lato
ho dovuto modificare la staffa perchè se volevo montarla dietro al supporto non ci stava e davanti avrebbe fatto schifo comunque confermo la qualità dei roadsitalia.
sono parecchio più rumorosi di quelli originali anche con dbkiller montato
Max37
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Tubeless?
Niente più tasselli ed off per la super max37?
poverina...
Niente più tasselli ed off per la super max37?
poverina...
- max37
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- Iscritto il: mer 06 giu, 2007 8:23 pm
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la ktm che mancava, lavori in corso
in realtà volevo montare delle miste, le heidenau k60 scout
che non sono tubeless ma dovrebbero tenere ugualmente, è una prova quella che voglio fare.
originale la superenduro monta le karoo T che sono tassellate e tubeless solo che dentro gli mettono la camera d'aria
non ricordo quale rivista l'aveva fatto ma avevano provato le moto da cross con gomme non tubeless montate senza camera e tenevano abbastanza nonostante i salti ed il gonfiaggio a bassa pressione
che non sono tubeless ma dovrebbero tenere ugualmente, è una prova quella che voglio fare.
originale la superenduro monta le karoo T che sono tassellate e tubeless solo che dentro gli mettono la camera d'aria
non ricordo quale rivista l'aveva fatto ma avevano provato le moto da cross con gomme non tubeless montate senza camera e tenevano abbastanza nonostante i salti ed il gonfiaggio a bassa pressione
Max37
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Senza esitazione voto per la secondamax37 ha scritto:...ho rifatto anche la parte anteriore della grafica, tra le due quale preferite?
io la seconda
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la ktm che mancava, lavori in corso
Anche per me la seconda.