WR200

Messaggio da **BAR.SP1** » ven 15 mag, 2009 9:51 am

Ragazzi, qualcuno conosce questa moto. Yamaha wr200 2 tempi del 93. In rete ho trovato quasi niente in italiano. Penso sia stata venduta poco da noi. L'avrei trovata in disuso in condizioni buone, da verificare, intorno a 500 Euro. Chissà i ricambi.. Cmq penso che come moto da maltrattare nei boschi dovrebbe essere valida. Mi darete del matto ma portare la beta nei sentieri mi dispiace. Domenica sono stato costretto a fare delle fangaie..Non l'avrebbeo ricosciuta neanche in fabbrica.. Domani la provo è vi faccio sapere.

Messaggio da **lazzariello** » ven 15 mag, 2009 12:17 pm

la conosco .... ce l'ha un'amico ed è una moto che ero in procinto di comprare ....
va come un 125 con più bassi, quindi nelle salite ripide meglio tenerla allegrotta ......
per me ha un paio di difetti ......
il peso è un pò troppo concentrato sulla zona sterzo/serbatoio e, anche se pesa 110 kg a secco, l'inerzia e la poca maneggevolezza la fanno sembrare più granitica di quanto in realtà è ......
i leveraggi del mono sono un pò bassi e se fai mulattiere pietrose con gradoni è facile toccare sotto ......
per il resto gran moto, affidabile e con buona componentistica .....
i ricambi si trovano un pò originali e un pò after-market e qualcosa va adattato ......

una cosa .. se per caso non la compri perchè nn ti piace o nn ti va bene fammelo sapere che il mio amico ne cerca una da usare per ricambi.
grazie

Messaggio da **BAR.SP1** » sab 16 mag, 2009 9:26 am

Grazie delle info. Sei stato molto dettagliato. Oggi la provo, penso di prenderla ma in caso contrario ti faccio sapere. Sai se questo modello ha qualche punto debole in particolare da essere controllato in sede di acquisto.

Messaggio da **lazzariello** » dom 17 mag, 2009 9:10 pm

no, è una Yamaha e come tale difetti congeniti non ne ha .....
controlla che la leva della messa in moto nn abbia troppo gioco e, appunto, la condizione del leveraggio del mono, nella parte sotto ... ti dovrebbe dare la misura di come è stata usata ..........
poi, le solite cose ... che nn cia sia sfiato di olio bruciato dal collettore di scarico, che l'espansione sia integra o non presenti botte irreversibili, che le forcelle nn perdano olio ecc.....
anche se a quel prezzo è difficile limare ancora ......

Messaggio da **BAR.SP1** » lun 18 mag, 2009 9:03 am

PROVATA. SOTTO LA PIOGGIA E QUINDI PER POCO, MA PROVATA. PARTITA SUBITO, LA COMPRESSIONE A PIEDOMETRO è OK. LE SOSPENSIONI SEMBRANO BUONE, LE MARCIE ENTRANO E DI MOTORE RISPETTO ALLA MIA BETINA FA PAURA, ANCHE AI BASSI REGIMI. LA FRIZIONE FUNZIONA BENE MA STACCA VICINO ALLA MANOPOLA. HA UNA PERDITA SULLA SINISTRA DEL CILINDRO PENSO SIA LA VALVOLA DI SCARICO. LA PEDIVELLA DI AVVIAMENTO NELLA POSIZIONE DI RIPOSO TORNA TROPPO SU FINO A URTARE IL COMANDO DELLA FRIZIONE SUL CARTER,TRASMISSIONE FINALE AL LIMITE DELLA SOSTITUZIONE..OFF NON NE HA FATTO, CULLA TELAIO IMMACOLATA COME LA PANCIA DELL'ESP. CHE DIRE.. PENSO DI PRENDERLA

Messaggio da **BAR.SP1** » mar 19 mag, 2009 9:56 am

Ho pensato poco..L'ho presa..Adesso comincia la messa a punto assolutamente fai da me.. Ho cominciato a smontare le plastiche e ho notato una cura nei dettagli che su una moto di 15 anni è davvero impressionante..Ciao

Messaggio da **lazzariello** » mar 19 mag, 2009 3:33 pm

metti una foto ........

Messaggio da **BAR.SP1** » mer 20 mag, 2009 9:06 am

Troppo tardi per le foto. La moto giace senza plastiche per inizio lavori di ripristino. Cmq la mia è la versione con plastiche bianche e gli adesivi sul serbatoio blu, anno 92.