xr 400 work in progress ( FINITAAAAAAAAAA )

Messaggio da **frank** » lun 08 giu, 2009 12:43 am

che figata...veramente mooolto bella...

Messaggio da **Ernesto** » lun 08 giu, 2009 9:19 am

Sei un'artista, Max, te l'ho sempre detto! Bellissima e cattivissima.
Ma di la verità, l'hai fatta cosi perchè volete divertirvi a spaventare le Alpette al pascolo nei Simbruini...?!

Messaggio da **max37** » lun 08 giu, 2009 9:09 pm

Messaggio da **alp** » lun 08 giu, 2009 10:04 pm

Caro Max, nonostante le più esaltanti aspettative sei lo stesso riuscito a stupirmi. E' incredibile cosa riesci a fare!

Stradale, Superenduro, trial, dual... cosa manca alla tua collezione?

Beh, "ragazzi"! Credo proprio che, a questo punto, dobbiamo nominare il nostro Max come il MOTOALPINISTA PIU' COMPLETO!!!!!!!

Messaggio da **max37** » mar 09 giu, 2009 12:21 am

troppo buono

Messaggio da **husqvarna100** » mar 09 giu, 2009 12:27 am

Sono in linea con Alp.

Ciao.
Claudio.

Messaggio da **baffo** » gio 11 giu, 2009 12:21 am

Complimenti! Lavoro accuratissimo e risultato eccezzionale

Messaggio da **nolimit** » mar 04 ago, 2009 2:46 pm

Hola Max... riapro il thread perchè mi è saltata di nuovo la bazza di procurarmi una XR600 R

Il fatto è che nelle specifiche sono segnate delle misure pneumatici (a memoria 110/100-16 + 80/90-21) che, in pratica, sono unicamente da cross

Da enduro zzzero

Guardando le tue foto mi pare che anche voi abbiate fatto ricorso a pneumatici da cross, o mi sbaglio? E per la circolazione su strada come si fa?
Pippe mentali di sicuro, ma se per boschi c'è chi non aspetta altro...

Messaggio da **Gatto** » mer 05 ago, 2009 5:33 pm

Un tagliandino da niente, complimenti

Messaggio da **rerechan** » mer 05 ago, 2009 6:27 pm

Bravo MAX!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Finalmente si vede una moto originale in giro!!!
Non se ne poteva + di vedere le Honda rosse...